CH-46 Sea Knight

🇺🇸美国
Boeing Vertol
1964 – 至今
概述
CH-46 Sea Knight
CH-46 Sea Knight 昵称“Phrog”,20 世纪 60 年代初设计,用于替代 Sikorsky UH-34D Seahorse。它是双涡轮串列旋翼运输直升机,用于部队和货物运输、搜救及伤员后送。
规格参数

General

Crew4
Engines2
Range Km237 km
Max Speed Kmh1,083 km/h
Weight Max Kg11,032 kg
Cabin Capacity25
Cargo Sling Kg4,536 kg
Cargo Internal Kg2,268 kg
Service Ceiling M4,267 m
Main Rotor Diameter M15.54 m
研究资料

海军陆战队和海军的双旋翼突击支援直升机

CH-46海骑士直升机的开发旨在将部队、货物和补给从舰船和前方基地运送到目的地。

波音直升机公司的CH-46海骑士是一种双旋翼中型运输直升机,广泛与美国海军陆战队的突击支援相关联。它的角色是在远征环境中运输人员、货物和设备,尤其是在舰船与海岸之间。该飞机在海军航空中变得如此熟悉,以至于其昵称“青蛙”在退役后仍然是其服务身份的一部分。

双旋翼实现紧凑的舰载升降

CH-46使用前后旋翼和后舱门支持部队和货物的移动,而无需尾旋翼。

海骑士的双旋翼布局赋予了它有用的升力和装载特性,同时避免了尾旋翼的间隙问题。后舱门允许部队、担架和货物的实际移动。其中等大小使其适合两栖舰,但由于年龄、载荷限制和可维护性,最终被更新的倾转旋翼和直升机系统所取代。

退役前数十年的攻击支援

CH-46在多个冲突中服役,最终在长时间的维持阶段后退役。

在服役期间,CH-46负责部队运输、补给、伤员撤离以及为海军陆战队和海军用户提供支援任务。NAVAIR的退役报道反映了这架飞机在其原始生产时代之后仍然保持实用的时间。它的遗产是作为一款远征工作马:虽然不华丽,但对在地面移动缓慢或不可能的情况下运输部队和物资至关重要。

来源与参考
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