F-111改装为电子攻击机
EF-111A Raven将F-111机身改造成战术电子干扰飞机。
EF-111A Raven是格鲁曼公司对F-111A飞机进行改装,配备了大型电子战系统而创建的。美国空军国家博物馆表示,美国空军在1981年至1985年间接收了42架EF-111A。主要的外部变化包括用于发射天线的腹部独木舟形雷达罩,以及用于接收天线和处理设备的鳍尖舱。改装将一架攻击飞机转变为一平台无武装的电子战平台。


EF-111A Raven将F-111机身改造成战术电子干扰飞机。
EF-111A Raven是格鲁曼公司对F-111A飞机进行改装,配备了大型电子战系统而创建的。美国空军国家博物馆表示,美国空军在1981年至1985年间接收了42架EF-111A。主要的外部变化包括用于发射天线的腹部独木舟形雷达罩,以及用于接收天线和处理设备的鳍尖舱。改装将一架攻击飞机转变为一平台无武装的电子战平台。
乌鸦使用高功率干扰设备来干扰敌方雷达并保护打击编队。
乌鸦的任务是削弱敌方防空系统,以便其他飞机能够生存。美国空军博物馆的资料描述了能够实现对峙干扰、近距离干扰以及渗透或护航角色的改装套件。由于电子战设备需要持续关注,右座机组成员成为电子战官,专注于监控和控制干扰系统,而不是普通的飞行职责。
EF-111A在1998年退役之前支持了多项美国行动。
EF-111A在冷战后期和冷战过渡时期服役,支持1980年代和1990年代的美国行动。它在1998年的退役使美国空军没有直接的一对一替代机型,电子攻击职责转移到联合资产上。乌鸦仍然很重要,因为它展示了现代空战中的生存能力不仅依赖于战斗机和弹药,还依赖于专业的电磁支持。
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