第五代空中优势设计
highF-22的设计围绕隐身、超音速巡航、传感器融合和高机动性，而不是单一的性能统计数据。
F-22猛禽战斗机代表了美国空军从冷战后期的第四代战斗机向第五代空中优势飞机的转变。它的价值不仅在于低可观察性，还在于隐身造型、超音速巡航、集成航空电子设备和高机动性在一个作战平台上的结合。这种组合使得飞机能够进入争夺空域，探测和分类威胁，并在不依赖于老式战斗机所需的相同外部支持架构的情况下进行交战。
概述
洛克希德·马丁公司的F-22猛禽是一种超音速、双引擎的第五代战斗机，配备了先进的隐身技术和超巡航能力。最初设计为制空战斗机，现已发展为多用途战斗机。
规格参数
General
Crew1
RadarAN/APG-77
Engines2
StealthYes
Thrust Kn155.7 kN
Generation5th
Hardpoints4
Internal GunM61A2 Vulcan 20mm cannon
Max Speed Kmh2,410 km/h
Ferry Range Km2,960 km
Max Speed Mach2.25 Mach
Combat Radius Km759 km
Service Ceiling M20,000 m
Survivability FeaturesStealth technology, advanced fiber-optic and digital electronic flight and weapon control systems
Air To AirAIM-120 AMRAAM, AIM-9 Sidewinder
Air To GroundGBU-32 JDAM, SDB
其他
Height5.08 m (16.7 ft)
Length18.92 m (62 ft)
Wingspan13.56 m (44.5 ft)
Powerplant2 × Pratt & Whitney F119-PW-100 turbofans with 2D thrust vectoring, 35,000 lb class each
SupercruiseMach 1.5+ without afterburner (Mach 1.8 reported)
Total Built195 airframes (8 test, 187 production); production ended 2011
Empty Weight Kg19,700 kg (43,340 lb)
Max Takeoff Weight Kg37,875 kg (83,500 lb)
最新进展
2026年10月21日strong signal
美国空军设定2035年1,509架战斗机目标The Air Force built 186 operational F-22s, and Tabor said the service still expects to field about the same number of F-47s as the Raptor fleet it will succeed.
2026年10月17日strong signal
$369,000,000 美国空军洛克希德·马丁 F-22 猛禽隐形战斗机最大缺陷用一个词概括the F-22 Raptor, at nearly $369 million per plane
2026年10月13日strong signal
德国台风战斗机飞行员在2012年阿拉斯加对美国空军F-22猛禽战斗机进行了模拟击杀，随后在他们的飞机上贴上猛禽标志，并表示他们午餐吃了“猛禽沙拉”the Luftwaffe’s eight Eurofighter Typhoons, flying without external tanks or weapons, scored within-visual-range notional kills on F-22 Raptors carrying external fuel tanks
2026年10月12日strong signal
美国空军隐形战斗机坠毁：价值3.34亿美元的洛克希德F-22猛禽在一次战斗演习中被海军EA-18G电子战飞机“击落”The F-22 Raptor is widely regarded as the world’s premier air superiority fighter.
2026年10月12日strong signal
美国空军最初计划建造750架F-22猛禽，实际建造187架——现在计划建造185架F-47，而中国已经有第六代战斗机在空中The US Air Force originally planned 750 F-22 Raptors and built 187.
2026年10月10日strong signal
俄罗斯的马赫2苏-57罪犯隐形战斗机从未被设计用来与美国空军F-22猛禽或F-35作战并击败它们Entity 'F-22' mentioned in report
2026年10月8日strong signal
中国的J-20和J-35A战斗机不需要击败美国的F-22猛禽和F-35。北京正在建造足够的数量以满足需求America built 187 Raptors, closed the line in 2011, and keeps 184, 30 of them trainers.
精选报道
研究资料
传感器融合与初步接触
high集成航空电子设备是飞机将隐身转化为战术优势的核心。
理解猛禽战斗机的一个有用方式是将其视为传感器和决策平台，而不仅仅是战斗机。该飞机的航空电子架构将雷达、电子支援和数据链输入融合成以飞行员为中心的战术图像。这一点很重要，因为单靠隐身并不能赢得空战；飞机还必须发现、优先处理和攻击目标，同时最小化自身的排放和暴露。
小型舰队，高战略杠杆
high由于生产结束时舰队规模有限，维持和现代化驱动了猛禽的故事。
F-22舰队相对较小，这使得战备、维修能力和现代化变得异常重要。这款飞机仍然与美国的空中优势规划紧密相连，因为它可以为其他资产开放或防御空域，但其数量有限意味着每架飞机都具有战略重要性。因此，目前的支持工作集中在保持舰队的可用性和战术相关性，同时新的系统不断出现。
关键参数一览
high主要数据来自美国空军官方资料页及公开项目记录。
定位
隐身制空战斗机，兼具对地打击能力
机长
18.92米
翼展
13.56米
最大起飞重量
37,875千克
动力装置
2台普惠F119-PW-100发动机，配二元矢量喷管
超音速巡航
不开加力可达1.5马赫以上
内置空空武器
6枚AIM-120中距弹 + 2枚AIM-9格斗弹
首飞
1997年9月7日
形成初始作战能力
2005年12月15日
机队规模
约185架（量产187架，2011年停产）
项目里程碑
highF-22项目公开记录的关键节点。
1991-04赢得ATF竞标
洛克希德/波音/通用动力团队的YF-22在“先进战术战斗机”竞标中击败诺斯罗普YF-23胜出。
1997-09首飞
首架F-22工程制造发展型飞机于1997年9月7日在佐治亚州玛丽埃塔完成首飞。
2005-12形成初始作战能力
2005年12月15日，美国空军宣布兰利基地第27战斗机中队的F-22形成初始作战能力。
2011-12停产
项目被限定在187架作战飞机后，最后一架量产型F-22下线，并于2012年5月交付。
2014-09实战首秀
在“坚定决心行动”首夜空袭中，F-22首次参加实战，打击叙利亚境内“伊斯兰国”目标。
2023-02首个空对空战果
一架F-22在南卡罗来纳州外海用AIM-9X击落中国高空侦察气球，成为该机型首个空对空战果。
2025推迟退役并启动重大升级
美国空军搁置近期退役计划，投入数十亿美元升级管线，包括红外防御系统（IRDS）和隐身副油箱。
战略意义
mediumF-22是全球第一款服役的第五代战斗机，至今仍是衡量隐身制空战机的参照标准。极低可探测性、超音速巡航、矢量推力机动性与AN/APG-77有源相控阵雷达的结合，使美国在2005年该机服役时获得了代差级的制空优势，如今它依然是美军太平洋方向制空规划的支柱。
该项目最主要的短板在于规模。2009年产量被限定为187架作战飞机，2011年生产线关闭，法定出口禁令又使盟国无法采购。目前机队仅存约185架，其中可执行作战任务的约150架，相对于战区级任务需求而言规模偏小，每一架的损失或占用都代价高昂。
美国空军已放弃原定的退役路线，转而投入数十亿美元进行“可用性”升级——红外防御传感器、改进隐身涂层、电子战增强及隐身副油箱——以在中国歼-20机队日益成熟的背景下保持F-22的威慑力，并弥合第六代战机F-47服役前的空窗期。在这一定位下，“猛禽”既是当前最顶端的制空力量，也是为其继任者验证技术的先导平台。
视频
座舱视角——F-22猛禽飞行表演队（Airshow Addict）
在 YouTube 上观看F-22猛禽：美国最先进的隐身战斗机 | 纪录片（Fluctus）
在 YouTube 上观看深度解析——F22猛禽战斗机（哔哩哔哩）
在 Bilibili 上观看来源与参考
相关讨论
还没有关于 F-22 猛禽 的讨论
创建第一个讨论
