翼上发动机的短场运输
安-72/74使用翼上发动机以改善短场运输性能。
安-72/74系列由安东诺夫公司开发，作为一种短距离起降运输机，其独特的发动机安装在机翼上方和前方。这种布局利用了气流吹动翼的效应，以提高低速时的升力，从而允许在较短或较粗糙的跑道上起降。安-74衍生型将这一概念扩展到北极、极地和特殊运输任务。
概述
安东诺夫 An-74 是一种升级的运输机，专为北极和南极作业而设计，能够在极端温度和低等级跑道上运输货物和人员。它具有增强的短距起降性能、除冰系统，以及用于军事角色的变种，包括用于海洋巡逻的 An-74MP 和货运机 An-74T，具有约 11 吨的通用货物运载能力。
规格参数
General
Crew5
Max Speed Kmh700 km/h
Weight Max Kg34,800 kg
Service Ceiling M11,600 m
研究资料
科安达效应升力与粗糙场地适用性
机翼上方的发动机和后舱门使安-72/74成为一种独特的短距离起降货运飞机。
高安装的涡扇发动机将废气吹过机翼和襟翼，在起飞和着陆时增加升力。高机翼、后舱门和坚固的起落架支持在简陋跑道上的货物操作。这种不寻常的配置使飞机在视觉上独特，并在跑道长度和表面质量成为限制因素的偏远运输任务中具有实际用途。
偏远地区的专业运输
科勒家族是一种专业的短场运输工具，而不是大规模战术空运机。
An-72 和 An-74 飞机为军方、政府和民用运营商提供货物、巡逻、极地支援和特殊任务服务。该系列飞机的生产规模未能达到 An-26，但它填补了一个更专业的市场空缺。它的重要性在于解决一个困难的运输问题：从短小、未改进或偏远的机场运输有用的货物。
来源与参考
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