东风猛士(Dongfeng Mengshi)

🇨🇳中国
Dongfeng Motor Group
2007 – 至今
概述
东风猛士
东风猛士是由中国东风汽车集团开发的一系列4×4步兵机动车辆和MRAP,最初基于悍马H1底盘,后来采用本土设计。
规格参数

General

Armamentremote-controlled turret with machine guns, anti-tank missile, and grenade launchers
研究资料

中国轻型保护车辆系列

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东风猛士是中国人民解放军的一种轻型战术车辆系列,起源于HMMWV风格的多功能卡车,演变为保护型作战变种。

东风猛士是中国的一种军事车辆系列,用于轻型战术机动、保护运输、指挥、侦察和武器载运等角色。《美国陆军步兵杂志》将猛士4x4描述为一种广泛部署的中国越野平台,作为更新的高机动装甲系统的基础。《陆军识别》将CSK-131识别为EQ2050/猛士系列的装甲版本,通常被中国武装部队使用,并且也提供出口。因此,该系列的范围不仅限于单一的MRAP:它涵盖了多功能、轻型装甲和任务化变种。

保护、机动性和小队运输

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CSK系列猛士变种结合了全轮驱动的机动性、轻装甲、小型武器保护和武器站。

解放军的高机动性营概念要求车辆能够结合机动性、保护、信息系统和火力。《步兵杂志》指出了对车顶、底部、侧面、后部和前部保护的要求,而《陆军认知》描述了CSK-131对小型武器和炮弹碎片的保护,驾驶员加五名乘客的布局,2000公斤的载重,以及盾牌或远程武器站的选项。这些特性使猛士属于轻型保护战术车辆类别:对于机动性和分布式火力非常有用,但不能替代步兵战斗车辆或重型装甲。

解放军高机动营的角色与出口

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猛士平台支持中国的轻型合成作战编队,并已出现在外国库存或评估中。

猛士的作战意义在于其在重新组建的解放军轻型合成作战单位中的角色。《步兵杂志》将CSK131和CSK141车辆与高机动营实验联系在一起,营小组获得了车载重机枪、榴弹发射器、迫击炮和侦察支持。《陆军认可》也报道了CSK-131车辆在突尼斯的情况,展示了一种成本较低且任务选项广泛的中国轻型防护车辆的出口吸引力。该车辆系列应被评估为一种机动系统,使分布式战术单位得以实现。

来源与参考
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