卡-50黑鲨攻击直升机(Ka-50 Hokum "Black Shark")

🇷🇺俄罗斯联邦
Kamov
1995 – 至今
概述
卡-50黑鲨攻击直升机
卡-50是根据1980年代苏联对新型攻击直升机的需求开发的,采用共轴旋翼系统以增强机动性和生存能力,包括全方位的驾驶舱装甲和坚韧的旋翼叶片。该机于1995年正式列装俄罗斯陆军,配备先进的导航系统,并装备有30毫米自动炮,旨在有效进行作战行动。
规格参数

General

Crew1
Max Speed Kmh315 km/h
Weight Max Kg10,800 kg
Service Ceiling M5,500 m
研究资料

单座俄罗斯攻击直升机

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Ka-50 黑鲨是一种不寻常的单座同轴攻击直升机设计。

Ka-50 黑鲨,北约报告名称为霍克姆,是一种俄罗斯攻击直升机,以将同轴旋翼与单座驾驶舱相结合而著称。与大多数使用飞行员和武器官的攻击直升机不同,Ka-50 的设计将战斗飞行和武器使用集中在一名机组成员身上。在此数据库条目中,除非单独确认库存数据,否则应谨慎对待中国前缀;该平台本身源于俄罗斯。

同轴灵活性与高飞行员工作负荷

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其独特的设计承诺了紧凑的灵活性,但也引发了攻击任务的工作负荷问题。

同轴旋翼系统去除了尾旋翼,支持机动性,而装甲驾驶舱和武器站则反映了战场攻击角色。设计中有争议的部分是单飞行员概念。攻击直升机任务需要导航、目标搜索、威胁规避、通信和武器使用,因此许多操作员更倾向于两名机组成员以分担工作负荷。

尽管产量有限,但影响深远

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卡-50的意义更在于其作为设计祖先和理论实验,而非作为一种大规模装备的型号。

卡-50并未成为一种普遍的攻击直升机,但它影响了后来的卡莫夫发展,并且对于理解俄罗斯旋翼机实验仍然重要。它的继任者及相关设计,特别是双座的卡-52,解决了一些操作上的担忧,同时保持了同轴攻击直升机的概念。对于读者而言,该平台最有用的是作为一个案例研究,探讨驾驶舱工作负荷、灵活性和攻击直升机生存能力之间的权衡。

来源与参考
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