X-31 EFM 矢量(X-31 EFM Vector)

🇩🇪德国•🇺🇸美国
Rockwell/MBB
1990 – 至今
概述
X-31 EFM 矢量
X-31 矢量是一种实验性飞机,旨在通过推力矢量技术增强战斗机的机动性,具有喷气偏转器和可动前翼。该机由洛克威尔和MBB开发,共完成了108次飞行,为未来战斗机设计提供了宝贵的气动学和飞行控制见解,直到1995年该项目结束。
规格参数

General

Crew1
Max Speed Mach1.17 Mach
Service Ceiling M12,192 m
研究资料

美德联合失速后机动性演示机

X-31增强型战斗机机动性演示机是美德联合研发的研究飞机,旨在测试超出正常失速包络的受控飞行。其目的是收集关于推力矢量、高攻角控制和战斗机机动性的数据,而不是成为一款作战战斗机。

推力矢量和高攻角控制

该飞机使用推力矢量桨和先进的飞行控制法则,以保持在传统战斗机失去有效控制的攻角下仍然可控。NASA的测试展示了诸如在非常高攻角下的受控飞行和快速失速后机头指向等机动。

超机动性研究影响

X-31的贡献是技术证据。它展示了失速后机动如何提供帮助,以及传感器、导弹、能量状态和飞行控制可靠性仍然限制了作战价值。该项目为后来的推力矢量和高机动战斗机的辩论提供了信息,而无需生产衍生物。

来源与参考
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