涡轮动力的英国S-58衍生型
medium韦斯特兰Wessex在西科斯基S-58设计的基础上进行了涡轮动力改造,成为英国海军、皇家空军和突击队的主要直升机。
韦斯特兰Wessex是在韦斯特兰获得西科斯基S-58/H-34设计的权利后开发的,并根据英国的要求进行了涡轮动力改造。皇家海军订购了反潜版本,而后来的型号则支持皇家空军的运输、搜救和皇家海军突击队的攻击。它成为了英国冷战时期标志性的直升机类型之一。

韦斯特兰Wessex在西科斯基S-58设计的基础上进行了涡轮动力改造,成为英国海军、皇家空军和突击队的主要直升机。
韦斯特兰Wessex是在韦斯特兰获得西科斯基S-58/H-34设计的权利后开发的,并根据英国的要求进行了涡轮动力改造。皇家海军订购了反潜版本,而后来的型号则支持皇家空军的运输、搜救和皇家海军突击队的攻击。它成为了英国冷战时期标志性的直升机类型之一。
韦塞克斯变型使用涡轮发动机,配备大舱、救援吊具或反潜设备,以及根据服务角色的运输装置。
从技术上讲,韦塞克斯将坚固的单旋翼机身与涡轮动力和特定任务设备相结合。海军反潜型号配备声纳和武器;皇家空军和突击队版本强调部队、货物、伤员撤离和搜救设备。机身的大小、舱口通道和升力使其在更新的海王和美洲狮型号替代其部分任务后仍具适应性。
韦塞克斯直升机在反潜战、皇家海军陆战队运输、救援和运输角色中服役,包括在福克兰战争中的广泛使用。
在作战中,韦塞克斯直升机在多个英国部队结构中服役。皇家海军的变种执行反潜战任务,直到被海王直升机取代,而韦塞克斯 HU.5 直升机则将皇家海军陆战队从两栖舰艇上转移。该型号在皇家空军的搜救和支援任务中也变得相当熟悉。它在福克兰战争中的服务展示了其在远征作战中的效用和脆弱性。
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