英国许可生产的西科斯基S-55直升机
medium韦斯特兰旋风是英国制造的西科斯基S-55的版本,成为早期的皇家海军和皇家空军直升机类型。
韦斯特兰根据西科斯基S-55/H-19设计许可生产旋风,为英国在1950年代建立了国内直升机生产基地。该型号在皇家海军和皇家空军服役时,直升机逐渐成为救援、通用和海军支援任务的实用工具。它帮助填补了早期活塞式直升机与后来的涡轮动力英国设计之间的空白。

韦斯特兰旋风是英国制造的西科斯基S-55的版本,成为早期的皇家海军和皇家空军直升机类型。
韦斯特兰根据西科斯基S-55/H-19设计许可生产旋风,为英国在1950年代建立了国内直升机生产基地。该型号在皇家海军和皇家空军服役时,直升机逐渐成为救援、通用和海军支援任务的实用工具。它帮助填补了早期活塞式直升机与后来的涡轮动力英国设计之间的空白。
旋风家族使用了多种发动机配置,并在救援、运输和海军版本中不断发展。
旋风采用了S-55系列的单主旋翼、尾旋翼配置,并出现了多种变种。早期飞机使用活塞发动机,而后来的英国变种则采用涡轮动力以提高性能。任务设备因用户而异,海军反潜、实用和搜救版本反映了基本机身的灵活性。
该型号在被韦塞克斯和海王直升机替代之前,曾用于反潜、运输和搜救任务。
作战使用集中在舰队航空兵和皇家空军搜救部队。旋风直升机执行反潜支援、一般用途运输和沿海救援任务,包括著名的黄色皇家空军救援飞机。西兰韦塞克斯和后来的海王逐渐取代了该型号,因为更大功率的涡轮直升机开始投入使用。
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