安萨特直升机(Ansat)

🇷🇺俄罗斯联邦
Kazan
2013 – 至今
概述
安萨特直升机
喀山直升机开发安萨特多用途轻型直升机替代老化的米-2机队,1999年首飞,可载1000公斤货物。
规格参数

General

Crew2
Engines2
Range Km510 km
Max Speed Kmh275 km/h
Weight Max Kg3,600 kg
Cabin Capacity10
Cargo Internal Kg1,234 kg
Main Rotor Diameter M11.5 m
研究资料

后苏联轻型直升机

Ansat由喀山直升机公司开发,是一款现代轻型多用途直升机,面向俄罗斯民用和国家用户。

Ansat是喀山直升机公司在苏联时期后努力创建新型轻型多用途直升机的产物。制造商资料将其描述为一款轻型双发动机直升机,而航空参考资料则将该项目视为对现代俄罗斯轻型多用途直升机需求的回应。该飞机填补了较大米尔直升机以下的空白,并为训练、医疗、客运和多用途任务提供了国内选择。

双发通用布局

这架直升机采用紧凑的双发配置,机舱灵活,可用于乘客、训练、医疗撤离或轻型货物。

Ansat的设计强调灵活性。双发布局相比单发轻型直升机提高了安全性和性能,而机舱可以配置为乘客、医疗设备、训练控制或通用负载。这种模块化设计很重要,因为许多运营商需要一架能够在民用服务、紧急响应和国家支持任务之间切换的直升机,而无需为每个角色单独配备机身。

民用、医疗和军事训练角色

Ansat已被用于俄罗斯的多种实用和训练角色,包括为国家运营商定制的专用变种。

在服役中,Ansat更适合被理解为一款通用直升机,而非前线攻击平台。其角色包括医疗运输、乘客工作、训练和轻型实用任务,武装或侦察概念作为衍生产品出现。该飞机的意义不仅在于操作层面,也在于工业层面:它展示了喀山直升机公司在一个长期被旧苏联设计和西方竞争对手主导的市场中开发本土轻型直升机系列。

来源与参考
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