BTR-60的改进继任者
BTR-70对苏联摩托步兵部队的BTR-60概念进行了改进。
BTR-70是在1960年代末和1970年代初开发的改进型苏联8x8装甲运兵车。它保留了BTR-60的基本概念,但试图解决机动性、保护性和可靠性的问题,同时保持两栖性能和大规模生产的实用性。与其他苏联装甲运兵车一样,设计目标并不是创造一款重型步兵战斗车,而是将摩托步兵部队在装甲保护下跨越广泛的作战前线移动。

BTR-70对苏联摩托步兵部队的BTR-60概念进行了改进。
BTR-70是在1960年代末和1970年代初开发的改进型苏联8x8装甲运兵车。它保留了BTR-60的基本概念,但试图解决机动性、保护性和可靠性的问题,同时保持两栖性能和大规模生产的实用性。与其他苏联装甲运兵车一样,设计目标并不是创造一款重型步兵战斗车,而是将摩托步兵部队在装甲保护下跨越广泛的作战前线移动。
BTR-70保持了两栖8x8机动性,但仍然仅提供轻度保护。
BTR-70保留了苏联轮式装甲运兵车典型的8x8两栖车体和小型炮塔武器。它使用双汽油发动机,并改进了车体细节,包括与早期车辆相比的士兵进出安排。保护仍然仅限于小型武器和碎片,因此该车辆的作战价值来自于机动性、两栖运动以及能够将步兵移动到足够接近的地方以便在某种掩护下下车。
BTR-70广泛服役,并连接了早期和后期苏联轮式装甲运兵车的几代。
BTR-70进入苏联服役并被广泛出口,后来在前苏联及其盟国的库存中仍然存在。它的漫长使用历史包括重建、本地升级以及在后苏联冲突中的作战使用。尽管最终被BTR-80和更新的轮式车辆所掩盖,BTR-70仍然是第一代BTR-60与更成熟的苏联8x8装甲运兵车设计之间的关键过渡模型。
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