Ka-32

🇷🇺俄罗斯联邦
Kamov JSC
1974 – 至今
概述
Ka-32
Kamov Ka-32 是采用共轴旋翼的双发中型民用通用直升机,可搭载 18 人,由苏联 OKB Kamov 设计局开发,现由俄罗斯 Kamov JSC 负责。
规格参数

General

Crew2
Engines2
Range Km850 km
Max Speed Kmh250 km/h
Weight Max Kg12,700 kg
Cabin Capacity16
Service Ceiling M6,096 m
Main Rotor Diameter M15.9 m
研究资料

卡莫夫海军直升机的民用与实用演变

medium

Ka-32是一种广泛用于货物运输、消防、救援和实用任务的共轴多用途直升机。

Ka-32是一种多用途直升机,源于卡莫夫海军直升机的设计经验,并在民用和实用工作中进行了大量改进。俄罗斯直升机公司为消防、运输、建筑支持和救援等角色市场现代化的Ka-32变种。其军事相关性来自于相同的特性:紧凑的占地面积、强大的悬停性能和实用的有效载荷选项。

同轴升降和外部负载作业

medium

该设计因其稳定的悬停能力和在狭窄或山区作业的能力而受到重视。

Ka-32的同轴旋翼系统支持紧凑的操作和良好的悬停控制,这对于吊装、灭火桶、救援以及船只或平台支援任务非常有用。航空技术对Ka-32A11BC的报道突出了其多角色特性和出口使用。该飞机并非主要的战斗直升机,但可以支持军事后勤、灾难响应和专业升降任务。

支援任务中的作战价值

medium

Ka-32 应该根据可靠性、有效载荷和可用性来评估,而不是根据战斗武器。

这款直升机的实际价值体现在需要垂直升降到受限地点的任务中:灭火、救援、工程支持或与船只相关的实用工作。在军事环境中,它可以通过处理专业的升降和支持任务来减轻大型运输直升机的压力。它的脆弱性是典型的多用途直升机:在空中防御面前生存能力有限,并且依赖于维护和操作条件。

来源与参考
相关报告

没有关于的分析与报告 Ka-32

相关讨论

还没有关于 Ka-32 的讨论

创建第一个讨论