单发通用涡轮螺旋桨飞机
卡拉文是作为一款坚固的通用飞机而设计，适用于货物、乘客和恶劣场地作业。
塞斯纳208卡拉文于1980年代初开发，是一款高翼单发涡轮螺旋桨通用飞机。塞斯纳的目标是制造一款简单、耐用的飞机，能够将货物或乘客运送到较小的机场和简易跑道。它的成功源于填补了活塞通用飞机与更昂贵的双发涡轮螺旋桨飞机之间的空白。
概述
The Cessna 208, a high-wing turboprop aircraft designed for versatility, was developed starting in 1981 and first flew in 1982, with production beginning in 1985. It features a spacious cabin for nine passengers and two crew members, can be equipped with amphibious floats or skis, and has various cargo and passenger variants, including the Cargomaster and Grand Caravan EX, which offer enhanced payload capabilities and modern avionics.
规格参数
Crew1
Weight Max Kg3,629
Service Ceiling M7,620
研究资料
高翼 PT6 工作马
高翼、固定起落架和普惠 PT6 发动机使得大篷车在偏远地区的服务变得实用。
大篷车采用高翼布局、固定起落架、大舱门选项和涡轮螺旋桨动力，以优先考虑可靠性和实用性。它可以配置为乘客、货物、浮筒、监视、医疗撤离或跳伞操作。军事和政府用户重视与民用运营商相同的特性：续航、有效载荷灵活性和低基础设施需求。
民用与军事通用舰队
卡拉万在全球范围内运营，因为它们经济、适应性强且易于维护。
卡拉万系列服务于航空公司、货运承运人、人道主义组织、特种任务运营商和军事部队。武装和监视衍生型号也在军事项目下出现。它在设备数据库中的重要性在于，一个机身可以跨越民用、安全和军事支持角色，而无需设计战斗机。
来源与参考
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