贝尔430(Bell 430)

🇺🇸美国
Bell
1995 – 至今
概述
贝尔430
The Bell 430, a stretched derivative of the Bell 230 with a four-bladed rotor, was launched in 1992 and entered service in 1996, with production concluding in 2008 after 136 units. It features a spacious fuselage, optional EFIS, and a maximum external load capacity of 3,500 pounds, serving both military and civilian roles globally, including operators like the Bulgarian Air Force and New York State Police.
规格参数

General

Crew1
Max Speed Kmh278 km/h
Weight Max Kg4,218 kg
Service Ceiling M6,096 m
研究资料

拉伸四叶片的贝尔 230 后继机型

贝尔 430 是从贝尔 222/230 系列开发而来的更强大的轻中型双发直升机。

贝尔 430 是一款轻中型双发直升机,源自贝尔 230,而贝尔 230 本身是早期贝尔 222 系列的一部分。它的发展路径是渐进式的:拉长机身,增加四叶主旋翼,安装更强大的发动机,并提供更精致的行政或通用航空器。生产时间为1990年代中期至2008年,整体机队相对较小。这使得贝尔 430 成为贝尔产品中一个有趣的过渡机型,介于较旧的 222/230 设计与后来的现代轻型双发直升机(如贝尔 429)之间。

带滑橇或轮式起落架的行政和通用双发直升机

Bell 430 提供双 Allison 发动机、四叶旋翼、6 到 9 个乘客座位,以及可收放的轮式或滑橇起落架。

发布的技术数据将 Bell 430 描述为一款双发、最多可容纳十名乘客的轻型通用直升机,通常配置为一到两名机组人员和六到九名乘客。它使用 Allison 250-C40 发动机,配备四叶主旋翼,并可以配置为可收放的轮式起落架或滑橇。其约 150 节的速度和 270 海里的航程使其属于行政、紧急医疗服务 (EMS) 和轻型通用领域,而非重型运输类别。该设计的主要吸引力在于舒适性、速度以及在紧凑包裹中的双发保障。

有限生产的民用和准公共平台

430型满足了需要精细轻中型双发直升机的运营商的需求,随后贝尔对其产品线进行了合理化。

430型并没有像休伊衍生系列那样成为大规模生产的工作马,但它为空中救护、企业和政府运输运营商填补了一个有用的市场空缺。其小规模的生产意味着支持和机队的通用性成为了重要的考虑因素,因为更新的贝尔产品陆续推出。从数据库的角度来看,它应被视为一种轻中型运输和多用途直升机,可能用于政府用途,而不是作为战斗型。它的遗产是作为贝尔双发民用系列中的一个垫脚石,以及更现代多任务双发直升机的前身。

来源与参考
相关报告

没有关于的分析与报告 贝尔430

相关讨论

还没有关于 贝尔430 的讨论

创建第一个讨论