CH-19 Chickasaw

🇺🇸美国
Sikorsky Aircraft Division, United Aircraft Corp.
1950 – 至今
概述
CH-19 Chickasaw
Sikorsky H-19 Chickasaw 是多用途活塞发动机直升机,曾由美国陆军和空军使用,也由英国 Westland Aircraft 获许可生产。
规格参数

General

Crew2
Engines1
Weight Max Kg3,402 kg
Cabin Capacity10
Main Rotor Diameter M16 m
研究资料

早期多用途直升机

CH-19 Chickasaw 是西科斯基 H-19/S-55 系列的一部分,帮助将直升机投入常规军事多用途服务。

CH-19 Chickasaw 源于西科斯基的 H-19/S-55 设计,这是一个早期的战后直升机系列,供美国军方及其盟友使用。美国空军国家博物馆将 UH-19B 认定为 Chickasaw 的一个变种,而更广泛的 H-19 历史则显示该型号在运输、救援、联络和医疗撤离等角色中的使用。其大型鼻部发动机安装和高架驾驶舱布局是该系列的显著特征。

运输、救援与医疗撤离的主力

这架飞机帮助证明了直升机在战场附近移动人员和伤员的实际价值。

奇卡索的意义不在于速度或载荷,而在于其操作习惯。它为指挥官提供了一种移动小团队、回收人员和从固定翼飞机或地面车辆难以到达的区域撤离伤员的方法。在朝鲜战争时期和冷战初期,这些任务帮助将直升机定义为一种日常军事工具,而不是一种专业的好奇物。这些角色预示了后来围绕H-34、UH-1和黑鹰系列建立的通用直升机 doctrine。

通往现代旋翼机理论的桥梁

CH-19 属于将实验直升机与成熟的空中机动作战连接起来的那一代。

H-19 家族最好被理解为一个桥梁平台。它没有后期直升机的涡轮性能,但它展示了旋翼飞机能够在实地条件下执行重复的军事支援任务。博物馆的保护和服役历史使得奇卡索(Chickasaw)保持可见,因为它标志着直升机变得足够可靠以进行空中救援、通用运输和医疗撤离的阶段。这个遗产为后来的美国垂直起降系统提供了有用的背景。

来源与参考
相关报告

没有关于的分析与报告 CH-19 Chickasaw

相关讨论

还没有关于 CH-19 Chickasaw 的讨论

创建第一个讨论