MD-900直升机(MD-900)

🇺🇸美国
MD Helicopters
1994 – 至今
概述
MD-900直升机
The MD Helicopters MD Explorer, launched in 1989, features the innovative NOTAR anti-torque system, a five-bladed rotor, and a composite fuselage for enhanced performance and safety. It can be operated by a single pilot, accommodates up to six passengers, and has a maximum internal load capacity of 2,565 lb, with a slung load capacity of 3,000 lb.
规格参数

General

Crew2
Max Speed Kmh259 km/h
Weight Max Kg2,835 kg
Service Ceiling M5,334 m
研究资料

根据市场需求开发的NOTAR通用直升机

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MD 900 Explorer被设计为一款全新设计的轻型双发直升机,采用NOTAR反扭矩技术。

MD 900 Explorer由麦克唐纳·道格拉斯直升机系统开发,是一款现代轻型双发通用直升机。它的显著特点是广泛吸纳了操作员的意见,并使用了公司的NOTAR系统,而不是传统的外露尾桨。该飞机的目标客户包括紧急医疗服务、警用航空、企业运输以及希望获得双发安全性和低外部噪音的通用客户。

双发NOTAR直升机,宽敞的机舱

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MD 900结合了五叶片旋翼、双发、复合材料结构和无尾旋翼反扭矩系统。

从技术上讲,MD 900的标志性特征是NOTAR,它利用定向气流和尾梁效应提供反扭矩控制,而无需暴露的尾旋翼。这减少了尾旋翼的危险和噪音,适用于紧急医疗服务和城市作战。该飞机还提供相对宽敞的机舱、双发冗余和轻型直升机类别的有效载荷能力。后来的MD 902版本对设计和性能进行了改进。

EMS、警察和专业公共服务平台

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探险者主要与民用公共服务角色相关,与主流通用直升机相比,军事或武装衍生版本有限。

在操作上,MD 900/902 探险者在空中救护、警察和公共服务航空中找到了最强的定位。NOTAR 系统在人员和狭小区域周围具有吸引力,而机舱支持医疗和任务设备。虽然存在军事衍生版本和武装概念,但该飞机从未成为一个大型战斗直升机系列。它在 HiWars 中的价值作为一个通用平台,技术解释了它为何出现在公共服务和安全机队中。

来源与参考
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