2035截止日期:日本加快出口改革以拯救全球作战空中计划战斗机

GCAP Fighter
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报告内容
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摘要与要点:记者乔治亚·吉尔霍利评估了全球作战空中计划(GCAP),这是日本、英国和意大利三国共同开发第六代战斗机的努力。

- 尽管与BAE系统公司、莱昂纳多公司和日本航空工业提升公司的Edgewing合资企业的合同延迟,东京仍加快了立法改革,以允许致命性出口。

GCAP

GCAP。图片来源:行业提供。

GCAP 6th Generation Fighter

GCAP第六代战斗机

- 本报告分析了该计划作为日本F-2继任者的角色、与陷入困境的法德FCAS的竞争,以及战略上逐步减少对美国的依赖。

- 吉尔霍利总结认为,对于日本而言,GCAP是应对中国军事压力的“战略必要性”。

超越华盛顿:东京为何在GCAP“平等伙伴关系”上大举下注

全球作战空中计划(GCAP)可能显示出一些紧张迹象,但东京仍然渴望推动进展。

尽管合同和预算压力对该计划的某些部分造成了疑问,日本现在加快了出口规则的调整,并为下一代战斗机确保了资金。

GCAP国际政府组织与Edgewing之间的首个设计合同——该工业合资企业连接了BAE系统公司、莱昂纳多公司和日本航空工业提升公司——已被延迟,部分原因是英国的国防投资计划尚未解决资金问题....

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分类信息
地区
东亚与太平洋
分析域
战略级
主要分类 / 次要分类
政军关系 / 武器装备
SALUTE 报告
规模
未指定
活动
日本正在加快立法改革,以允许致命性出口并为全球作战空中计划(GCAP)提供资金,尽管合同延迟。
地点
日本
单位
日本
时间
到2035年
装备
下一代战斗机
摘要

日本正在加快立法改革,以实现致命性出口并为全球作战空中计划(GCAP)提供资金,这是其最昂贵的国防项目,尽管合同延迟。GCAP旨在开发下一代战斗机,作为F-2的继任者,目标是在2035年前投入使用。该计划是日本减少对美国依赖、应对中国在该地区军事压力的战略的一部分。

关键事实
  • 日本正在加快与GCAP相关的致命性出口改革。
  • GCAP是日本最昂贵的国防项目,是F-2的继任者。
  • 合同延迟影响了涉及BAE系统和莱昂纳多的Edgewing合资企业。
  • 日本希望通过该计划减少对美国的依赖。
  • GCAP被视为应对中国军事压力的战略必要性。

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