在高阿松戈公路上，34名矿工和商人遇害：当军事护送将平民车队变为目标

2月7日，在高与阿松戈之间的科比村附近，一支由19辆民用车辆组成的车队，载有超过100人——大多数是尼日尔矿工和马里商人——遭到伊斯兰武装分子的袭击。结果：至少34人遇难，34人受伤。本应是保护措施的护送，变成了致命的陷阱。

吸引火力的护送

自2024年底以来，高的军事当局已对该90公里的公路实施了武装护送，所有民用出行均需配备护送。当天，五辆军用皮卡和几辆摩托车护送着马里士兵和民兵，前方有两辆车，后方有三辆。车队绵延近一公里。

“突然，我们听到了枪声，激烈的射击声，”一名51岁的男子在跳下公交车时受伤，他说。“我感觉到右大腿有东西，然后看到血。我躺下装死，直到士兵来救我。”

大撒哈拉地区的伊斯兰国（EIGS）——虽然没有发布官方声明，但该组织被怀疑是此次袭击的幕后黑手——在开火时高喊“真主至大”。马里军队进行了还击，声称击毙了19名“恐怖分子”，并缴获了武器和装备。但平民所付出的代价沉重：13名马里人（包括5名女性）和21名外国人，主要是尼日尔人。

安全悖论

根据我的经验，我可以肯定，军事护送会在敌人眼中将一个平民目标转变为军事目标。在战场上，这种区分模糊不清。“士兵们只是吸引了武装团体的注意，”一名45岁的阿松戈商人解释道。“军事护送对我们来说是个危险，因为如果军队遭到攻击，平民就会陷入交火之中。”

这一观察对那些在该地区活动的人并不新鲜。自2021年12月以来，马里安全部队在瓦格纳集团（更名为非洲军团）的支持下，开展了一场激进的反叛乱运动。在科比袭击发生前一周，马里士兵和瓦格纳战斗人员曾在同一路线上打击EIGS的据点，击毙了几名叛乱分子，并缴获了现金和物资。

反击随之而来。

三年来被圣战者控制的道路

目击者和居民证实，EIGS自至少三年前起实际上控制了高阿松戈公路。该组织定期向旅行者征收“非法过路费”——这是领土控制的经典标志。在这种情况下，军事护送并不能提供保护：反而成为了目标。

受害者大多数是前往或返回马里北部金矿的尼日尔小矿工。这一非正式经济活动对数千个萨赫勒家庭至关重要，但变得越来越危险。每一次出行现在都成为生存的计算。

联合国维和部队撤离留下的空白

科比的袭击是自2023年12月联合国多维度综合稳定团（MINUSMA）应马里当局要求撤离以来，安全形势普遍恶化的一部分。自2012年以来，超过378,000人因暴力而流离失所。人权观察记录了所有交战方——包括伊斯兰武装团体、马里武装部队、民族民兵和瓦格纳战斗人员——所犯下的大规模虐待。

在没有国际观察员在场的情况下，平民的保护现在完全依赖于冲突各方自身。然而，国际人道法要求所有各方采取预防措施，以尽量减少平民伤亡。EIGS在明显由平民组成的车队上开火，可能违反了战争法。