福克斯特级潜艇承载了冷战中最危险的时刻。它的结局是在墨西哥的海滩博物馆和废料中 – 世界距离核战争最近的一刻发生在一艘柴油潜艇内，潜艇的电池即将耗尽，通风系统失灵，船员在舱内的温度高达50摄氏度的酷热中煎熬。这艘潜艇是B-59，属于北约称之为福克斯特的级别，即苏联的641项目。
在1957年至1983年间建造了75艘福克斯特级潜艇。它们为四大洲的六个海军服务，从地中海到印度洋跟踪美国舰队，给印度提供了第一艘潜艇和潜艇日，其中一艘在1962年10月27日就曾就是否向美国海军发射核武器展开争论。
我的福克斯特潜艇经历： 我曾在2000年代（抱歉，记不清确切年份）登上过一艘位于罗德岛普罗维登斯的博物馆福克斯特级潜艇。当时它对游客开放。我对它在多年腐朽后仍能保持良好状态感到印象深刻，但它显然经历过更好的日子。
福克斯特级潜艇。图片来源：创意共享。
最后一艘福克斯特级潜艇在十多年前退役。它们的历史并不是在战斗中结束，而是在海滩和废料场，这对冷战中最重要的柴油潜艇来说也是一种特殊的结局。
福克斯特的存在是因为其前身的失败。苏联的第一艘战后远洋潜艇611项目，北约称之为祖鲁，源自德国战时技术，存在结构弱点和谐振问题，严重限制了其安全潜航的深度和速度。海军缩短了祖鲁项目，并向列宁格勒的TsKB-18设计局下达了修订设计的订单，该局后来成为鲁宾设计局，并在几十年后设计了基洛级潜艇。
其要求是经典的苏联远程柴油潜艇需求：远离家乡进行巡逻，干扰北约的海上航线，布雷，侦察和猎杀其他潜艇。早期规划要求建造160艘。
第一艘龙骨于1957年在苏多梅赫造船厂下水，第一艘潜艇于1958年服役，随后核革命使得采购数量减少：大约有60艘服役于苏联海军，其余的75艘则用于出口，因为福克斯特级潜艇成为苏联制造的最畅销武器之一。
来自泪滴形态改变之前的设计
福克斯特是最后一批在泪滴形艇体改变一切之前设计的苏联潜艇之一，这在每一条线条中都能体现出来。
这艘潜艇长且纤细，长91米，水面排水量约为1957吨，设计用于水面巡航和潜水作战——1944年的理念经过精炼而非替代。三台科洛姆纳柴油机通过三台电动机驱动三根轴，配有一台小型辅助电动机用于静音航行，而三根六叶螺旋桨赋予了设计持久性，但也带来了致命的缺陷：噪音。
西方声纳操作员发现福克斯特比后来的单螺旋桨潜艇更容易被探测到……