一名B-52轰炸机飞行员被告知不要超过45度。他做到了90度。他的指挥官第一次观看时没有说什么。第二次，所有人都死了。

A B-52 Stratofortress assigned to the 2nd Bomb Wing takes off for a Red Flag 21-3 training mission at Nellis Air Force Base, Nevada, July 21, 2021. RF-Nellis 21-3 is unlike any previous Red Flags, as the 414th Combat Training Squadron builds upon the most challenging Red Flags in recent history. (U.S. Air Force photo by Tech. Sgt. Alexandre Montes)

来源: 19FortyFive

原文: https://www.19fortyfive.com/2026/04/a-b-52-bomber-pilot-was-told-not-to-exceed-45-degrees-he-did-90-his-commander-watched-the-first-time-and-said-nothing-the-second-time-everyone-died/

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报告内容

已翻译

事故是生活中不幸的事实，源于人类的不完美，因此即使是最优秀的人造物体也会遭受其影响，包括强大的波音B-52战略轰炸机，也被称为“BUFF”（“大丑胖子”/同伴），又称为“Stratosaurus。”BUFF是一架七十岁的飞机，使其成为美国空军（或美国武装部队的任何其他分支）历史上服役时间最长、最成功的轰炸机，但在这七十年中，这架飞机遭遇了许多悲惨的事故（除了在战争中预期的战斗损失）。本文作者（一个毫不掩饰的B-52迷）现在将讨论他认为的历史上三起最严重的非战斗相关的B-52坠毁事件。

B-52悲剧 #1：1982年马瑟空军基地事件

一架改装的B-52H Stratofortress于2025年6月25日从爱德华空军基地出发，进行晚间训练任务。该飞机隶属于第419飞行试验中队，全球力量轰炸机联合测试部队，负责支持B-52、B-1和B-2轰炸机系列的开发测试。与大多数412测试联队的飞机一样，爱德华的B-52H轰炸机配备了特殊仪器，以进行各种测试活动。（空军照片由Chase Kohler拍摄）

这起事件被评为第一位，原因在于失去的生命数量，即整整9名机组人员。

1982年12月16日，一架编号为AF 57-6482的BUFF从（现已关闭的）

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分类信息

地区

北美

分析域

战役级

主要分类 / 次要分类

伤亡损失 / 军事作战

SALUTE 报告

规模

9名人员

活动

B-52轰炸机在训练飞行中坠毁

地点

马瑟空军基地 · 萨克拉门托 · 加利福尼亚州

单位

第419飞行试验中队，全球打击轰炸机联合试验部队

时间

1982年12月16日

装备

波音B-52战略轰炸机

摘要

1982年12月16日，一架B-52轰炸机在加利福尼亚州马瑟空军基地进行训练飞行时坠毁，导致九名机组人员全部遇难。坠毁原因归因于起飞时因气流湍流和飞行员错误导致的发动机熄火。此事件被认为是历史上最严重的非战斗相关B-52坠毁事件之一。

关键事实

1982年12月16日，一架B-52轰炸机坠毁，导致九名机组人员全部遇难。
坠毁发生在加利福尼亚州马瑟空军基地的训练飞行中。
事件是由于气流湍流和飞行员错误导致的发动机熄火。

一名B-52轰炸机飞行员被告知不要超过45度。他做到了90度。他的指挥官第一次观看时没有说什么。第二次，所有人都死了。

B-52悲剧 #1：1982年马瑟空军基地事件

相关实体

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