‘我们永远无法修复的错误’: 美国海军海狼级潜艇短缺让俄罗斯和中国欢欣鼓舞

(August 16, 2006) - USS Jimmy Carter (SSN 23) sits moored in the Magnetic Silencing Facility at Naval Base Kitsap Bangor Aug 16 for her first ìdepermingî treatment. The deperming process reduces a ships electromagnetic signature as she travels through the water. U.S. Navy Photograph by MCCM(AW) Jerry McLain (Released)
(August 16, 2006) - USS Jimmy Carter (SSN 23) sits moored in the Magnetic Silencing Facility at Naval Base Kitsap Bangor Aug 16 for her first ìdepermingî treatment. The deperming process reduces a ships electromagnetic signature as she travels through the water. U.S. Navy Photograph by MCCM(AW) Jerry McLain (Released)
报告内容
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摘要与要点:美国海军计划建造29艘海狼级攻击潜艇——有史以来设计的最致命的水下捕食者——但在冷战结束后仅建造了三艘。几十年后,这一决定正在困扰海军,因为攻击潜艇舰队的缩减速度快于弗吉尼亚级替代艇的建造速度,最近的例子是博伊西号(USS Boise)的退役,这只是早期海狼级削减的最新牺牲品。

海狼级取消仍然影响美国海军

美国海军决定退役洛杉矶级攻击潜艇博伊西号(SSN-764),而不是完成一项已经延迟已久的检修,该检修已花费约8亿美元,并预计在潜艇能够重新服役之前还需再花费19亿美元。4月10日的决定结束了这艘自2017年以来因错过计划维护窗口而停用的潜艇的多年不确定性,该潜艇被困在船厂工作积压中。

这一举动也是经过深思熟虑的。继续向一艘老旧潜艇投资数十亿美元已不再合理,因为这些资源可以转向更新的舰艇。然而,博伊西号的退役并不是孤立事件,也并非没有争议——这反映了海军在失去攻击潜艇的速度快于其替换速度的模式。

这一差距可以追溯到冷战时期放弃大规模建造海狼级潜艇的决定,而仅建造三艘。

如今,随着洛杉矶级潜艇退役,以及弗吉尼亚级生产难以达到预期水平,这一决定的后果变得愈发明显。

当前的问题

博伊西号事件反映了长期困扰美国造船业的结构性问题。

洛杉矶级潜艇于1992年服役,原定于2017年进行重大检修。由于船厂能力有限,该检修延迟了多年,导致潜艇在等待维护时闲置。

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分类信息
地区
北美
分析域
战役级
主要分类 / 次要分类
武器装备 / 后勤保障
SALUTE 报告
规模
3艘海狼级潜艇
活动
美国海军因成本效益和维护延误停用了博伊西号(USS Boise)
地点
基策普海军基地 · 美国
单位
美国海军
时间
2023年4月10日
装备
海狼级潜艇洛杉矶级潜艇弗吉尼亚级潜艇
摘要

由于成本效益考虑和持续的维护延误,美国海军于2023年4月10日停用了博伊西号(USS Boise)。这一决定反映了海军面临的更广泛问题,因为它在日益增长的水下能力需求中努力维持其潜艇舰队。海军对老化的洛杉矶级潜艇的依赖正在减弱,而弗吉尼亚级替代潜艇的生产未能达到预期,加剧了作战潜艇的短缺。

关键事实
  • 美国海军计划建造29艘海狼级潜艇,但仅完成了3艘。
  • 博伊西号因成本和维护问题被停用。
  • 海军失去攻击潜艇的速度快于其替换速度。