摘要和要点：由杜安·诺尔和汤姆·维尔特里少校驾驶的SR-71在波罗的海上空发生引擎爆炸，从80,000英尺降至25,000英尺。瑞典紧急派出两架维京战斗机进行护航，而苏联战斗机接到命令，强迫其进入苏联空域并摧毁它，最终该喷气机在西德诺德霍尔茨成功着陆，进行了一次刹车尝试时使用了液压油。1987年10月，第二架SR-71在夜间飞越苏联时失去了导航系统，跟随其加油机飞往挪威。两架洛克希德SR-71黑鸟均未失事。
SR-71黑鸟是一架伟大的飞机。但它在同一年几乎两次致命于其机组人员
洛克希德SR-71黑鸟至今仍吸引着全球人们的想象，尽管自1999年以来未再飞行。然而，NASA似乎准备至少让一架恢复飞行进行实验。
这架飞机于1960年代开发，是冷战期间美苏之间猫鼠游戏的一个重要特征。
设计于1960年代的黑鸟在许多飞机面前遥遥领先，甚至比今天的一些鸟类还要先进！
黑鸟能够飞行超过80,000英尺，速度超过3马赫，主要是一架侦察飞机，旨在超越几乎所有先进的苏联拦截机或防空火力。
由于这架准星际战斗机飞行的速度和高度，飞机有着独特的要求。
而且黑鸟并非没有机械故障。当故障发生时，可能对飞行机组人员和地面人员造成极大的危险（并且对美国纳税人来说也是一笔昂贵的损失）。
机械故障
谈到黑鸟的机械故障，有两个事件令人印象深刻。
NASA SR-71黑鸟创意共享NASA照片