在伊朗重型收割者无人机损失后，空军加速可负担的未来替代品的开发

由于伊朗空中防御系统击落了数十架MQ-9收割者，无人机的损失加速了美国空军替换其老旧的打击和传感器远程驾驶飞机的努力，服务领导者表示。

空军现代化首席官克里斯托弗·J·尼米中将周四在与记者的圆桌会议上表示：“随着MQ-9服役的结束，早期曾讨论过我们之后想要走向何方，坦率地说，由于我们在战斗行动中经历的一些损失，这一讨论有些加速。”

据《华盛顿邮报》报道，在唐纳德·特朗普对伊朗的战争中，空军至少损失了45架MQ-9，约占其机队的四分之一。目前尚不清楚这支机队的具体成本，但空军的资料表显示，2011年一款MQ-9变体的单价为5100万美元——或今天接近8200万美元。

尼米表示，空军希望购买至少180架MQ-9的替代品，称为大规模模块化飞机（MMA），并且价格要便宜得多。他表示，一架MMA的价格应约为2000万美元的协作作战飞机（CCA）的一半，后者的首批生产合同于六月份签署，比预定时间提前了四个月。

但这些粗略的价格目标——CCA为2000万美元，MMA为1000万美元——是针对裸机框架的，而不是使无人机能够执行任务的昂贵传感器和系统。

正如一位服务发言人稍后所说，这些数字“并不指总的任务化成本。”

尼米表示，这反映了过去和正在进行的战争的教训。

他说：“我们所看到的，部分基于我们对全球威胁的评估，部分基于我们的现实经验，是在未来的冲突中，你将损失更多的军事硬件，而不是历史上所经历的，这就是推动我们这一基本原则的原因，我们需要更容易生产、价格更便宜、我们可以承受损失更多的装备。现在，我们没有太多这样的装备，因此我们正在努力通过引入MMA等新装备来推动这一变化，以便在未来为作战人员提供更多选择。”

根据七月国防创新单位的征求书，为了实现这一1000万美元的价格目标，空军还希望增加2800磅的有效载荷，以及2300海里的未加油作战半径和8000海里的单程任务半径。收割者的制造商通用原子公司有一款升级版MQ-9，名为SkyGuardian，具有更大的翼展、航程和续航能力。但高级服务官员似乎不太可能押注于此。

尼米表示：“一个可能被考虑的选项是MQ-9B，基本上是更新和改进的MQ-9A，但有一些原因让我们认为这不是空军想要走的方向。主要原因是，我们在中东的经验以及我们对全球威胁的观察表明，我们需要拥有一个比历史上更容易被替代的资产组合。”

通用原子公司的发言人C·马克·布林克利为收割者的服役记录辩护，并指出空军的最高制服领导人。