AGVs与UGVs：一种新型地面自主系统投入使用

地面机器人在最近的冲突中证明了其价值，负责后勤运输、撤离伤员，并将部队置于最危险环境之外。但无人地面车辆（UGVs）存在一个关键限制：它们并非完全自主。UGVs是遥控或远程操作的，依赖于可能被干扰、欺骗或切断的通信链路。它们还需要人类操作员的全神贯注，这在认知上是昂贵的。

Overland AI的完全自主地面车辆（AGVs）在UGVs的基础上代表了一个重要的进步。

利用专有的软件和硬件，Overland AI的AGVs能够独立感知和导航周围的世界，以战术相关的速度克服岩石、密集植被、陡坡和意外沟渠等障碍。即使在信号减弱或完全丢失的情况下，它们也能做到这一点。通过自然语言提示，单个操作员可以同时指派和协调整个AGV车队——无需远程操作或遥控。

Overland AI的技术经过严格的实地测试和与战斗人员的广泛合作进行了完善和验证。在今年的一次美国军方联合演习中，军官估计两辆AGV替代了40名士兵，使部队能够更快地移动并获得更多保护。在最近的另一军事活动中，这些车辆将投放区的分发时间缩短了52%。在攻坚战中，部队面临极高的伤亡率。当完全自主的车辆被部署时，人类被移除出战场上最危险的地方，生命预期大幅提高，更多美国士兵能够回家与家人团聚。

Overland AI最近成为第一家为美国军方首批生产合同的地面自主公司。在通过加速创新技术采购和部署（APFIT）计划的2000万美元协议下，该公司正与美国海军陆战队合作，生产和部署AGVs，以支持海军陆战队空中防御综合系统（MADIS）。

APFIT奖项是美国战争部推动将自主系统纳入正式项目和操作使用的努力的高潮。攻坚坚固阵地、在火力下运送关键物资以及侦测和击败敌方无人机等任务已准备好进行自主部署。

真正的自主地面车辆并不是未来的能力——它们现在已经在操作。这一点至关重要，因为无论战场如何演变，战争仍然是在地面上获胜。领土必须被占领、保持和防御，部队必须在不确定条件和通信受损的恶劣环境中作战。

陆战中的机器人革命已经到来，而Overland AI正在推动这一进程。下一步是将这项技术广泛部署到各军种中。