空军告别EC-130H电子攻击机

华盛顿 — 空军正式退役了EC-130H Compass Call，结束了这款电子攻击飞机超过40年的服役历史。

官员们在亚利桑那州戴维斯-蒙森空军基地于9月18日举行的仪式上向这架飞机告别，该飞机在仪式上进行了最后一次操作滑行，具体情况见空军新闻稿。该基地是第55电子战群的驻地，该群负责操作Compass Call，同时也是“废弃机库”的所在地，今天这架飞机将在此安息。

“这不仅是我在我们中队的时光的结束，也是我生活中一个完整篇章的结束，”755航空维修中队的专职机组长贾斯廷·弗兰科中士在新闻稿中谈到这架飞机的最后滑行时表示。

EC-130H — 是洛克希德·马丁公司C-130涡轮螺旋桨飞机的一个版本，经过BAE系统公司和L3Harris的电子攻击设备改装 — 于1983年服役，旨在干扰敌方通信和干扰雷达。五角大楼透露，这架飞机甚至在今年早些时候的“史诗愤怒”行动中参与了对伊朗的初期作战。

空军正在用EA-37B取代EC-130H，该机也将被称为Compass Call。这款新型电子攻击飞机基于湾流G550商务喷气机，并将同样使用由L3Harris集成的BAE技术。

“我们正在退役EC-130；我们并没有退役Compass Call，”内布拉斯加州奥夫特空军基地第55联队指挥官亚伦·格雷上校在空军的新闻稿中表示。“任务将继续由EA-37B承担。”

根据空军的说法，现代Compass Call将以其前身的两倍高度和两倍速度飞行，并对敌人操作更强大的系统。首架飞机于2024年8月交付。

在之前对EA-37B机队规模的不确定性之后，空军官员在4月透露，他们将把即将到来的Compass Call的机队规模提升至22架。意大利去年签署协议，成为该喷气机的首个出口客户。

先进的电子战是现代战争的一个关键方面，攻防技术在电磁频谱中进行战争将对抗等同对手如中国的冲突至关重要。除了空军，海军还在其舰载EA-18G Growler中操作专用的空中电子攻击平台。