空军飞行测试携带（惰性）武器的无人机副翼
AFA 2026 — 空军领导人和行业参与者在此举行的空天力量协会战争研讨会的第一天，展示了他们在为未来战斗开发无人机翼人方面取得的进展，包括该服务已开始进行武器挂载飞行测试的消息。
这些被称为 协作作战飞机 的机器人翼人，正如空军参谋长肯尼斯·威尔斯巴赫将军在周一的主题演讲中所说，正在“快速进展”。“开发团队的进展速度远超传统项目。”
威尔斯巴赫透露，例如，由安杜里尔公司开发的无人机YFQ-44A，已经开始进行携带被称为“俘获携带测试”的弹药飞行实验，空军的一份新闻稿表示，在这种情况下使用的是惰性AIM-120 AMRAAM导弹。
“这一里程碑代表了将CCA整合到空军未来力量设计中的一个重要步骤，”空军的新闻稿中提到。“使用惰性武器进行的俘获携带测试评估了飞机安全携带外部载荷的能力，验证了结构完整性和气动性能，并在任何实弹使用考虑之前确认了飞机与其武器系统之间的兼容性。”
“在整个开发和测试过程中，人类仍然对武器发射决策保持权威。CCA旨在在所有空军武器系统所遵循的既定指挥结构和法律框架内操作，”新闻稿补充道。
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安杜里尔公司的高管杰森·莱文在十月与记者的简报中表示，该公司已开始对无人机进行武器集成，这架无人机也被称为Fury，并计划在今年进行实弹射击。此外，安杜里尔的工程、空中优势和打击高级副总裁莱文表示，该公司还将与空军合作开发YFQ-44A的战术，进行多架无人机的自主飞行以及与有人驾驶战斗机的协同飞行，并首次在测试地点之外进行操作。
“在与美国空军的紧密合作中，我们已经开始了一系列计划中的YFQ-44A飞行测试，涉及惰性训练弹药的俘获携带。这标志着飞机开发中的一个谨慎、负责任且必要的步骤，”安杜里尔在关于俘获携带测试的消息发布后发表的声明中表示。
空军的武器集成公告显著未提及其正在开发的另一款无人机原型YFQ-42A，该机由通用原子公司制造，是两者中首个起飞的型号。
一位空军发言人在声明中表示，安杜里尔和通用原子公司的无人机投标“正在按计划进行武器集成测试。YFQ-44A已进入俘获携带飞行，而YFQ-42A预计将在不久的将来开始同样的阶段。”
在给《Breaking Defense》的声明中，通用原子公司的发言人C. Mark Brinkley没有对无人机的测试时间表发表评论，但表示该公司“已经进行了数十年的武器集成。我们发射过空对地导弹、空对空导弹、各种尺寸的炸弹、滞空弹药和空中发射效果。从机翼发射武器和从内部舱发射武器。没有人怀疑我们能否将钢铁投放到目标上。通用原子公司是世界上最致命的无人驾驶飞机公司。这一点不会改变……
美国空军正在对YFQ-44A无人机副翼进行飞行测试，集成惰性武器进行测试。安杜里尔的无人机已开始进行携带测试，搭载惰性AIM-120 AMRAAM导弹。通用原子公司也在开发YFQ-42A，而诺斯罗普·格鲁曼则推出了YFQ-48A。克拉托斯正在成为战术无人机的供应商。
- 美国空军正在对YFQ-44A无人机进行惰性武器的飞行测试。
- 安杜里尔的YFQ-44A已开始进行携带惰性AIM-120 AMRAAM导弹的测试。
- 通用原子公司正在开发YFQ-42A，并且在武器集成方面有丰富的经验。
- 诺斯罗普·格鲁曼将YFQ-48A作为CCA项目的竞争者进行披露。
- 克拉托斯正在定位为战术喷气无人机的供应商。