摘要和要点：专家史蒂夫·巴莱斯特里耶认为，普拉特·惠特尼J58发动机，而非机身，使洛克希德“臭鼬工厂”的SR-71黑鸟成为最快的载人喷气机。在马赫2.5以上，排气旁通将空气通过六个管道输送到加力燃烧室；在马赫3.2巡航时，80%的推力来自进气口和喷射喷嘴。它是唯一能够在全加力状态下巡航的发动机，每小时消耗8000加仑JP-7燃料，温度达到3400华氏度；机身成本为3400万美元（1964年），每飞行小时20万美元。
SR-71黑鸟的传奇与那些发动机
SR-71黑鸟是一架出色的飞机。它由克拉伦斯“凯利”约翰逊的洛克希德“臭鼬工厂”在加利福尼亚州伯班克设计和制造。它的设计目的是成为一款远程、高空的马赫3+战略侦察飞机。
中央情报局向约翰逊提出寻找一种替代U-2间谍飞机的请求，该飞机能够在极高的高度飞行，但速度较慢。
然而，空军参谋长卡蒂斯·勒梅将军希望将其更名为SR-71，其中SR代表“战略侦察”。
共建造了32架SR-71：29架SR-71A、2架SR-71B和1架SR-71C。约翰逊设计了这架飞机，使其具有尽可能小的雷达截面，这是早期隐身技术的尝试之一。
它由两台普拉特·惠特尼J-58发动机提供动力，使其能够达到马赫3.2+，即约2200英里每小时。其服务天花板为85,000英尺。
发动机是黑鸟的关键
SR-71黑鸟因其外形而被铭记，那支长长的黑色飞镖看起来像是在停在停机坪上时就能达到马赫3。
但外形并不是使黑鸟成为有史以来最快的吸气式载人飞机的原因。
是发动机做到了这一点。
SR-71黑鸟博物馆展览