华盛顿 — 空军正在采购737 MAX，以增强其行政空运机队，这似乎标志着波音公司Boeing的困扰机型首次被用于军事任务。
在2026财年的《国家防务授权法案》授权2.5亿美元“以扩展C-40能力”后，空军计划通过购买一架737 MAX飞机来满足这一需求，空军空中机动司令部的一位发言人告诉《Breaking Defense》。C-40是空军对早期版本737的称呼，这些飞机经过改装用于军事行政空运。
在被问及该飞机的采购预计成本或交付时间表时，发言人未能在截止时间前作出回应。《航空周刊》此前报道了空军购买MAX的计划。
波音目前有多种MAX变体在服役，尽管该飞机的运营历史颇为曲折。2018年和2019年的两起坠毁事件促使当局将该窄体飞机停飞超过一年。2024年1月，一架737 MAX在飞行中掉落了一个门塞，再次引发波音公司对该飞机的危机，并重新引起监管审查。
这家航空航天巨头目前正试图提高MAX的产量，这是其现金流的一个关键来源。但波音首席执行官凯利·奥特伯格周三表示，这一过程比预期要慢。
空中机动司令部的发言人没有具体说明空军希望购买哪种变体的MAX，尽管《航空周刊》指出，该司令部在7月寻求737-8 MAX的“飞行训练服务”以进行行业征求。当被问及空军采购MAX的计划时，波音发言人将问题转给了空军。
空军同时运营C-40和C-32进行行政空运，其中C-32主要用于运输“前五”官员——副总统、第一配偶、国防部长、参谋长联席会议主席和国务卿。C-40也可以执行C-32的任务，近年来对这两种飞机的需求一直很高。
立法者此前拒绝了空军在拜登政府下扩展C-40机队的请求，《Breaking Defense》曾报道。当时，空军表示C-40可以帮助补充C-32机队，因为后者的能力不足以满足足够数量的前五官员出行请求。
C-32的基础机身757已不再生产，737成为唯一可扩展行政空运能力的美国制造、商业可用的窄体喷气客机。波音可能会负责将MAX飞机改装为军事用途，这将涉及安装安全通信设备和防御对策等步骤。
瓦莱丽·因辛纳对此报告作出了贡献。
美国空军正在寻求采购一架737 MAX飞机，以增强其高管空运能力，此举已获得2026财年国防授权法案的批准。这标志着737 MAX的首次军事采购，旨在补充现有的用于运输高级官员的C-40和C-32飞机。采购细节，包括成本和交付时间表，尚未明确。
- 空军计划购买一架737 MAX以增强其高管空运能力。
- 该采购已根据2026财年国防授权法案获得批准。
- C-40是用于高管运输的737的军用版本。
- 波音的737 MAX面临运营挑战，包括坠毁和监管审查。
- 空军操作C-40和C-32飞机用于运输高级官员。