空军为无GPS作战调试量子导航

在现代GPS的帮助下，飞越世界并不比在汽车中使用导航应用程序更困难，这就是为什么大多数军事规划者预计全球卫星系统将在未来任何重大冲突中被摧毁的原因。

为了应对没有GPS的天空，五角大楼上个月在阿拉斯加进行的一次测试飞行在美国军方如何在没有卫星系统的情况下飞往和返回目标方面取得了重大进展，该测试由五角大楼最新的技术单位监督。

测试小组驾驶一架改装的Embraer 170在太平洋上飞行，从华盛顿州西雅图飞往阿拉斯加南部并返回——这是一段四小时的飞行——使用量子传感器导航，这些传感器读取地球的敏感磁场图，而这种技术在其他导航技术中并未使用。

该测试由五角大楼的国防创新单位监督，该办公室旨在将新技术投入军事使用。尽管Embraer 170是一架特别改装的民用飞机，但五角大楼表示，空军计划在今年晚些时候在C-17上测试该技术。

该系统的工作原理如下：地球的地壳并不是一个光滑的均匀岩石的台球，而是由不同矿物和元素的大型沉积物拼接而成。例如，煤矿或石油勘探发生在煤和石油的大型沉积物可供开采的地方。山脉通常由花岗岩构成，而广阔的铁矿脉则位于加拿大北部。

每种元素都有一个独特的磁性特征，对于在上空飞行的飞机上的磁传感器来说，就像森林或沙漠对于飞行员的眼睛一样明显。

该系统被称为磁异常辅助导航（MagNav），由霍尼韦尔开发，该系统使用一个高度调谐的地球地壳上各种元素沉积物的磁性特征图进行导航。

与GPS或其他基于人造磁场的导航不同，地球地质构造产生的磁场无法被技术伪造或阻挡，且不受天气影响，其位置也不会移动。

本周头条新闻

• 
  
  
  
  

  
  

  
  
  文化