空客签署谅解备忘录以探索日本反潜变种的欧洲无人机共享计划

日本东京，2026年6月26日 – 空中客车公司与川崎重工业签署了谅解备忘录（MoU）。根据该谅解备忘录，空中客车将在川崎重工业的合作下，分析在日本开发U950欧盟无人机的反潜战变种的机会，这是欧洲首个大型长航时遥控飞行器系统（RPAS）。自2023年以来，日本在欧盟无人机项目中担任观察员。

欧盟无人机非常适合像日本这样的国家，这些国家需要监控广阔的海洋区域。与其最近的竞争对手相比，欧盟无人机具有非常长的飞行耐力，并且可以携带更多的任务有效载荷，包括用于反潜战的声呐浮标和鱼雷。通过使用欧盟无人机，日本可以用一个非常高效的无人平台来补充其现有的有人反潜战舰队，并以主权和可持续的方式增强其海洋安全。

下一步，空中客车将与川崎重工业进行讨论，以开发未来日本海洋版欧盟无人机的设计、开发和商业化选项，包括可能配置的定义、整合日本传感器和效应器，以及在生产和维持期间为日本工业提供的其他潜在分工。所有这些旨在确保日本在决定采购RPAS时能够主权地和不受限制地操作欧盟无人机。

与日本的这一针对性合作将增强欧盟无人机项目，同时深化欧洲-日本防务倡议的战略框架。此外，从开发日本特定变种中获得的见解预计将为未来的欧洲海军版欧盟无人机提供实质性的操作和后勤优势。

欧盟无人机：长航时和广泛的任务组合

欧盟无人机是由德国、法国、意大利和西班牙四国共同参与的项目，由联合武器合作组织（OCCAR）主导，目前正在开发中，计划于2029年首次飞行。印度也是该项目的观察员。欧盟无人机可以执行广泛的任务——从空中情报、监视、目标获取和侦察到预警和信号情报，以及海洋巡逻和反潜战。其任务有效载荷（不包括燃料）可达2.3吨，能够在空中停留长达40小时。它将完全融入民用空域，并且由于其高安全性和冗余性，非常适合在公海上操作。

空中客车

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