空客将在西班牙开设新的A330加油机设施，并宣布与西班牙海军进行演示

贝尔法斯特 — 空客计划在2027年底之前在西班牙塞维利亚开设一个新的A330多用途加油运输机（MRTT）改装中心，以满足对该飞机日益增长的全球需求，该公司今天宣布。

未来的场地将增强该公司在赫塔费现有设施的能力，目标是将民用飞机转为军用飞机的年改装数量从五架提升至七架，欧洲巨头在一份声明中表示。新设施的其他服务包括对现有A330的维护、修理和大修以及升级工作。

“选择塞维利亚是一个战略决策，因为它满足飞机改装的所有关键要求，”公司声明指出，并补充说，西班牙的场地“结合了先进的技术知识和世界级的基础设施”，得益于其承接A400M运输机和C295战术运输机的最终组装线。

塞维利亚中心还将获得来自空客的未披露投资，以升级其飞机机库中的“工业资产”。

改装设施的公告是在意大利周二授予制造商一份合同，计划采购六架A330加油机，合同价值为14亿欧元（16亿美元）。罗马的这一决定抛弃了2022年收购波音KC-46 Pegasus加油机的初步计划。

在另一个举措中，空客今天披露了一次与西班牙海军合作进行的有人机与无人机协同演示。

该公司表示，作为本月早些时候在西班牙罗塔进行的飞行试验的一部分，在一次情报、监视、目标获取和侦察（ISTAR）海上任务中，进行了模拟的高速船只追逐。此次行动中，两架无人机——Flexrotor和Alpha 900——追踪目标并将实时画面传送给西班牙海军H135直升机和Rayo海上巡逻舰。

此外，在今天于德国曼青举行的公司国防峰会上，空客首席执行官吉约姆·福里表示，他将把德国、法国和西班牙主导的第六代战斗机项目的相关政府“留给他们反思并决定他们想要做什么”，此时该公司与法国合作伙伴达索之间的工业争端愈演愈烈。

这项陷入困境的战斗机项目“是今天困难的核心，前进的道路有很多种，”他补充道。

尽管德国和法国表示他们将在四月会面以解决争端，但并未出现突破。根据Politico的报道，解决问题需要更多时间。