阿尔巴特罗斯漩涡成功进行首飞,100%由巴西开发的喷气发动机
2026年1月22日——阿尔巴特罗斯漩涡(Albatroz Vortex),一款在巴西完全开发的高性能无人机,成功完成了在里约热内卢圣克鲁斯空军基地的首次试飞。这次试飞标志着国家航空航天工业的重大进展,首次展示了配备巴西自主研发的喷气发动机的无人机在飞行中的操作,这得益于斯特拉科技(Stella Tecnologia)的平台与AERO概念(AERO Concepts)开发的推进系统的整合。
此次飞行得到了巴西国防部和巴西空军(FAB)的支持,依据2025年11月签署的技术开发合作与伙伴协议进行。该协议规定了对无人机推进系统的研究、开发和生产,推力可达5000牛顿,以满足FAB的战略需求。
测试于12月17日进行,验证了在真实飞行条件下涡轮的运行以及推进系统与飞机之间的整合——这是该类无人机开发中的主要挑战之一。
阿尔巴特罗斯漩涡是一款最大起飞重量(MTOW)约为150公斤的无人机平台,由斯特拉科技基于其已建立的无人机系列开发。喷气推进的加入扩展了该平台的飞行范围,使其能够实现更高的速度、更高的飞行高度以及新的应用可能性。
“阿尔巴特罗斯漩涡的飞行是与阿托巴(Atobá)开发工作的自然延续——阿托巴目前是南半球最大的人造平台——以及常规阿尔巴特罗斯的延续。喷气推进的引入显著扩展了这些平台的技术视野,”斯特拉科技总裁吉尔伯托·布法拉(Gilberto Buffara Jr.)表示。
选择阿尔巴特罗斯作为测试平台反映了斯特拉开发解决方案的成熟性和可靠性。集成到飞机中的国产涡轮是由AERO概念主导的创新混合推进项目的一部分,得到了FINEP的支持。该倡议加强了两家公司在持续开发旨在满足国家和国际市场(包括民用和军用市场)需求的技术方面的合作。
国家技术
斯特拉的飞机由ATJR 15-5喷气涡轮提供动力,该涡轮由位于圣保罗州圣若泽杜斯坎普斯的AERO概念公司完全开发。该涡轮是基于市场分析构思的,整个开发过程均由公司自有资源完成,涵盖设计、原型制造、台架测试和飞行验证等阶段。
ATJR 15-5的推力为500牛顿,成为巴西首款在飞行中集成到无人机中的喷气涡轮,代表了该国在小型推进系统掌握方面的重大进展。
这一技术里程碑表明,巴西已加入能够开发和整合喷气发动机到无人机系统的国家精英行列。在日益严格的国际环境中,这一能力巩固了技术自主的战略因素,并扩展了在不同市场的合作与应用潜力,增强了巴西航空航天工业在全球舞台上的竞争力。
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阿尔巴特罗斯漩涡于2026年1月22日在里约热内卢的圣克鲁斯空军基地成功完成首飞。这款无人飞行器在巴西开发,配备了同样由国内生产的ATJR 15-5喷气发动机。这次飞行得到了巴西空军的支持,标志着该国航空航天能力的重大进步,展示了喷气推进技术在无人系统中的整合。
- 阿尔巴特罗斯漩涡于2026年1月22日完成首次测试飞行。
- 该无人机配备了在巴西开发的ATJR 15-5喷气发动机。
- 此次飞行得到了巴西空军和国防部的支持。
- 测试验证了发动机在真实飞行条件下的运行。
- 这一发展标志着巴西航空航天工业的重大进步。