阿尔及利亚向尼日尔提供四架直升机——阿尔及利亚在萨赫勒圣战面前走出孤立

8月10日，在尼亚美，尼日尔军政府宣布收到阿尔及利亚提供的四架军用直升机，以支持其打击恐怖主义的斗争。前一天，马里总理阿卜杜拉耶·迈加宣布巴马科与阿尔及利亚的关系正常化。在四十八小时内的两个举动：这个非洲最大的国家，长期以来被萨赫勒国家联盟（AES）政权排除在外，重新进入了萨赫勒的游戏。

这是新的。自2023年以来，阿尔及利亚将巴马科、瓦加杜古和尼亚美的政变视为一种传染，而非合作伙伴。与马里的外交关系在2025年因一架马里无人机在阿尔及利亚空域被击落及对支持图阿雷格分裂分子的指控而中断，直到2026年7月10日才恢复。不到一个月后，直升机便飞往尼亚美。

自一月以来的升温

这一举动并非偶然。1月26日，阿尔及利亚与尼日尔的部长级会议——多年以来的首次——重新启动了跨撒哈拉天然气管道（TSGP）的建设，该项目已被搁置二十年。阿尔及利亚、阿布贾和尼亚美在6月宣布实施新阶段：一段4128公里的管道，旨在每年向欧洲输送高达300亿立方米的天然气。阿尔及利亚已开始建设其段（1210公里）；尼亚美表示准备在2027年启动。

安全考量更为久远。阿尔及利亚南部的沙漠不仅是一个缓冲区：它还是一扇大门。自4月JNIM在马里的攻势及圣战分子向该国中部及与尼日尔边界扩展以来，向阿尔及利亚最人口稠密的沿海地区传播的风险变得显而易见。新当选的贝宁总统公开表示：他国家的北部已成为一个受威胁的区域。阿尔及利亚在倾听。

四架飞机，一个政治信号

• 交付：四架军用直升机，8月10日由官方媒体（法语RT，尼日尔真理报）宣布
• 声明目标：支持尼日尔的反恐斗争，特别是在三国边界地区和蒂拉贝里地区
• 背景：马里与阿尔及利亚的正常化于8月9日由马里总理宣布
• 先例：自2023年军政府在尼亚美上台以来，阿尔及利亚与尼日尔的首次重要军事合作

从军事角度来看，四架直升机并未改变蒂拉贝里的力量对比。在地面上，我知道在一个尼日尔部队主要以步行和皮卡车移动的区域，多一架直升机的价值：它是重要的，但还不够。信号则是巨大的：阿尔及利亚承认AES的军政府为安全对话者，此前曾将其视为弃儿。

地理对抗理论

这一转变可以归因于法国外交无法规避的三大约束。首先，阿尔及利亚与尼日尔及阿尔及利亚与马里的边界并非由巴黎巡逻；而是由塔曼拉塞特巡逻。其次，跨撒哈拉天然气管道需要一个稳定的尼日尔——而不是一个“民主”的尼日尔，而是一个稳定的尼日尔。最后，2025年的马里先例（无人机被击落，协议中断）向阿尔及利亚展示了破裂的代价：武装团体在其边界几公里内活动，而与当地指挥部没有沟通渠道。

“阿尔及利亚始终有回旋余地：它在6月与马克龙会晤，同时又与莫斯科及AES国家接近……