美国莱茵金属公司发布了关于Lynx XM30的新细节，这是一款为美国陆军XM30计划开发的下一代步兵战斗车辆，五角大楼正在正式将该计划从研发阶段转向全面采购，2027财年的预算请求为5.47亿美元。
Lynx XM30由Lynx团队开发，该团队是由领先的国防公司组成的财团，专门为陆军的XM30战斗车辆计划而组建。该团队汇集了美国莱茵金属车辆公司、德克斯特龙系统公司、RTX、L3哈里斯技术公司、艾利森传动公司和安杜里尔工业公司——这是一个结合了成熟装甲和系统集成商与新兴技术公司的组合。这种广泛的工业合作反映了陆军所要求的复杂性：一款必须在美国军方预期面对近似对手的最严酷战斗环境中进行战斗、生存和自主操作的车辆。
在伴随新细节的声明中，美国莱茵金属强调，该车辆的设计是由具有直接作战经验的人士塑造的。
“Lynx XM30并不是在真空中设计的，”该公司表示。“在美国莱茵金属，许多参与塑造这款车辆的人曾在装甲部队服役，了解在争夺环境中操作的意义。这种经验直接影响了Lynx XM30的构建，从生存能力到任务有效性。这是一种根植于士兵作战现实的理念，而不仅仅是书面要求。”
该车辆的核心架构集中在一款美国设计的无人炮塔上，配备50毫米XM913 Bushmaster自动炮——这是一种比目前安装在布拉德利上的25毫米炮具有显著更大射程和致命性的武器。操作该车辆只需两名乘员，这一减少得益于无人炮塔设计，去除了传统有人炮塔中的炮手，使两名乘员能够在车体内的更安全位置操作。该平台还具有高度机动的底盘、集成保护系统和模块化开放架构——后者意味着该车辆的电子和软件系统设计为能够随着时间的推移接受升级和新功能，而无需进行全面重新设计。
XM30的一个定义特征是其可选有人驾驶的概念。该车辆旨在将士兵机动到有利位置进行近战，并在联合武器作战中提供决定性的致命性——但它也被设计为在任务或指挥官的判断要求时可以在没有乘员或士兵的情况下操作。这一能力进一步扩展：XM30被设计为控制与其并行操作的机动机器人和半自主系统，使其成为更广泛网络化部队中的一个节点，而不是一个独立平台。陆军设想XM30作为装甲旅战斗队的一部分进行操作，在这些编队中，它将取代布拉德利，以应对未来的近似对手的联合武器机动。
2027财年为19辆车辆请求的5.47亿美元预算代表了该计划的一个重要里程碑。五角大楼的请求正式将XM30从一个仅通过研发账户资助的项目转变为采购阶段——这一转变标志着机构对设计已成熟到足以开始购买生产代表性车辆的信心。以该价格点的19个单位反映了技术复杂的地面作战系统低速初始采购的典型高单价，其中早期生产批次为最终工程验证和制造过程的精细化提供资金，这些都是在开始大规模采购之前所需的。
XM30计划的起源可以追溯到可选有人驾驶战斗车辆倡议，该倡议是陆军为寻找布拉德利的继任者而发起的，此前的一个努力——地面作战车辆计划——已被取消……
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美国莱茵金属公司揭示了为美国陆军XM30计划开发的林克斯XM30步兵战斗车辆的细节。五角大楼已请求在2027财年拨款5.47亿美元用于19辆车辆，标志着从研究到采购的过渡。林克斯XM30配备无人炮塔和50毫米火炮，旨在进行自主操作，旨在取代老化的布拉德利车辆。
- 美国莱茵金属公司正在为美国陆军的XM30计划开发林克斯XM30。
- 五角大楼已请求在2027财年拨款5.47亿美元用于19辆车辆。
- 林克斯XM30配备无人炮塔和50毫米火炮，增强了其作战能力。
- 该车辆设计用于自主操作和控制机动机器人。
- XM30计划是布拉德利战斗车辆的继任者。