对65,000吨的威尔士亲王号皇家海军航空母舰的调查发现其两个螺旋桨轴在建造时存在错位

HMS Prince of Wales Aircraft Carrier.
HMS Prince of Wales Aircraft Carrier.
报告内容
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尽管是皇家海军的瑰宝之一,HMS威尔士亲王号却经历了异常坎坷的职业生涯。

这艘65,000吨的航空母舰于2019年正式入役皇家海军,其建造过程伴随着政治反复、相当重要的重新设计以及不断膨胀的成本。

HMS威尔士亲王号航空母舰。

HMS威尔士亲王号航空母舰。

皇家海军。HMS威尔士亲王号航空母舰。

皇家海军HMS威尔士亲王号航空母舰。图片来源:创意共享。

自入役以来,这一令人担忧的故事并未结束,舰艇经历了两次重大洪水事件、一场重大推进故障,以及最近在前往挪威的部署期间出现的技术故障。

预算失误

HMS威尔士亲王号的问题早在舰艇入役之前就已开始。伊丽莎白女王级航空母舰项目因政府在可负担性、工业组织和飞机选择方面的挣扎而屡次延误。

2010年,当时的执政联盟选择将一艘航空母舰改装为操作弹射起飞的F-35C,以取代短距起飞和垂直降落的F-35B

这一改装显然是极其昂贵的,改装决定在2012年被推翻。这一反复最终将使航空母舰的成本增加约1.2亿英镑,而5500万英镑的早期工作将被

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分类信息
地区
北美, 欧洲
分析域
战役级
主要分类 / 次要分类
后勤保障 / 军事作战
SALUTE 报告
规模
65,000吨
活动
威尔士亲王号经历了多次技术故障和事件,包括洪水和推进问题,导致昂贵的修理和操作延误。
地点
朴茨茅斯 · 挪威 · 怀特岛
单位
威尔士亲王号,皇家海军
时间
2019 - 2023
装备
螺旋桨轴消防安全管道电气系统
摘要

威尔士亲王号自2019年服役以来面临多次技术故障,包括洪水和推进问题,导致修理费用高达2500万英镑。该舰于2021年9月被宣布完全可操作,并作为北约旗舰,但在2023年挪威的行动中仍然经历了小规模的技术问题。

关键事实
  • 威尔士亲王号于2019年服役,面临多次技术故障。
  • 该舰遭遇了严重的洪水事件和一次重大推进故障。
  • 修复该舰问题的费用为2500万英镑,耗时九个月。
  • 该航母于2021年9月被宣布完全可操作,并成为北约海上高度戒备部队的旗舰。
  • 在2023年挪威的行动中发生了一次小规模的技术问题。