安哥拉接收六架瑞士制造的HT-100无人机

瑞士制造商ANAVIA表示，安哥拉海军购买的六架HT-100海军无人直升机已完成现场客户验收，此次验收是在对每架交付的飞机进行单独飞行测试和签字确认后进行的。

此次验收与参与交付的合作伙伴ADSB共同进行。ANAVIA表示，这六架飞机各自经历了飞行测试和验证过程，而不是对整批进行统一验收，客户亲自验证了每个系统。

“这一里程碑展示了我们交付完整系统的能力，与客户的操作需求紧密对接，”ANAVIA的创始人兼联合首席执行官Ishan Sahgal表示。

交付的包裹包括电光和红外传感器、海事控制站以及直升机本身，所有设备作为一个集成系统在现场一起测试，而不是作为单独组件。六架飞机将分配到安哥拉海军新服役的三艘BR71 MK II级护卫舰上，每艘两架，扩展每艘舰艇的侦察范围。

HT-100海军型是ANAVIA的HT-100无人直升机的海事变种，采用Flettner交错旋翼系统，两个反向旋转的主旋翼消除了对尾旋翼的需求。ANAVIA表示，这种设计使得大约30%的飞机动力用于有效升力，而不是抵消扭矩，从而相比传统单旋翼设计实现更长的续航时间和更高的载荷能力。该飞机的最大起飞重量为120公斤（265磅），载荷能力为60公斤（132磅），飞行续航时间为六小时，配备15千瓦的涡轮发动机，每小时消耗约9升（2.4加仑）Jet A-1燃料。HT-100的最大任务航程为600公里（373英里）。

针对船上使用，海军型增加了一个完全自主的雷达引导甲板着陆系统，该系统独立于GPS测量飞机相对于移动舰艇的位置、速度和姿态，使其能够在没有人类操作员操控接近的情况下着陆，即使在海况达到3级的条件下也能实现。机身采用耐腐蚀的碳复合材料结构，密封的电子设备可承受持续的盐水暴露，此外还配备了包括鱼叉甲板固定系统、浮力装备和紧急定位发射器在内的应急设备。

三艘BR71 MK II级护卫舰是安哥拉约10亿欧元（11.6亿美元）海军现代化计划的一部分。三艘舰艇中的第一艘NRA Ekuikui II于2026年3月4日在法国谢尔堡下水。ANAVIA是一家总部位于比尔滕的瑞士公司，在附近的纳费尔斯也有业务；总部位于阿联酋的EDGE集团在2023年底收购了该公司的52%控股权。