军方可能在“不断演变”的环境中重新审视地面车辆项目：官员

全球力量2026 — 在陆军对工业界发出可能会动摇其寻找布拉德利替代品的呼吁后，一位高级陆军官员表示，随着该服务审查其地面车辆组合中的长期项目，预计会有更多类似的举措。

“如果你看看技术视角下事物变化的速度，谁实际上对这个不断演变和变化的国防领域感兴趣，我认为如果我们每五年才去看看市场，那我们就是在自我损害，”陆军合同指挥部-底特律军械库的执行董事兼高级合同官约翰·乔洛凯对《破防》表示。

上个月，陆军发布了一份来自工业界的信息请求，寻求“快速设计、生产和交付地面作战车辆的创新解决方案。”具体来说，它要求重量在40到80吨之间的履带车辆，并要求快速的时间表，可能在今年晚些时候获得10个原型，并“持续生产”每年最多2500辆车辆。

尽管没有提到XM30机械化步兵战斗车辆项目，该项目一直被视为布拉德利的替代品，但消息来源和分析人士在当时告诉《破防》，这份信息请求可能表明陆军愿意重新审视该项目及潜在替代方案。

“我们正在积极评估XM30的多个竞争设计，以促进真正的竞争环境，”陆军发言人皮特·阮少校在2月27日对《破防》表示。“我们继续寻找能够现在而不是几十年后提供尖端解决方案的合作伙伴。这是确保我们评估和选择最佳方法以在今天及未来交付世界级车辆的必要步骤。”

然而，美国莱茵金属的一位高级执行官表示，他与通用动力陆地系统公司一起参与XM30项目，他对这份信息请求“并不太担心”，并表示公司正按计划在今年夏天向陆军交付两辆原型车。.

“我认为这些评论意味着陆军始终在寻找替代方案和选择，所以我并不太担心，因为我真的认为没有其他人有一个像我们和通用动力过去几年所设计的系统那么成熟，”销售和市场高级副总裁吉姆·希尔默在本周早些时候的AUSA全球力量会议上对《破防》表示。

“所以我认为我们比其他任何人都走得更远。如果有人有什么东西，拿出来吧。我对此并不太担心，但我确实认为陆军正在寻找更好、更快的商业运作方式，”他补充道。

来自GDLS的一位高管对《破防》表示，该公司也仍在正常运营，并准备按时向陆军交付其原型车。

通用战术卡车，也许并不那么通用

谈到可能会重新设计的其他项目时，乔洛凯提到了陆军的最近的商业解决方案开放（CSO）——该服务旨在现代化其重型战术车辆车队的通用战术卡车项目。根据陆军的说法，新的CTT将取代托盘装载系统、重型扩展机动战术卡车和M915线路牵引车……