军队将自主战略转向更多依赖‘优秀供应商’
底特律 — 在放弃其原始软件战略以开发自主车辆后，陆军决定依靠行业为不同的任务集构建特定案例的自主能力，一位陆军官员告诉《Breaking Defense》。
最初的想法是让陆军为其设想的自主车辆舰队开发一个软件基础，这被称为陆军机器人软件（ARCS）计划，“在所有自主技术尚未得到强大行业投资之前，这个想法是合理的，”陆军任务自主能力项目办公室的首席技术官迈克尔·罗斯在GVSETS会议期间告诉《Breaking Defense》。
罗斯在GVSETS会议期间告诉《Breaking Defense》：“ARCS的整个前提并不一定是单一软件，而是从不同供应商那里以模块化的方式获取自主能力的各个部分。”他补充道：“现在这个领域有很棒的供应商，他们正在展示出色的成果。”
旧架构的设计允许少数供应商将他们的软件插入到陆军开发的基础架构中，之前称为机器人技术内核，期望通过能力的组合来解决特定问题。
但正如《Breaking Defense》去年晚些时候报道的，随着陆军在经历了一次大规模采购改革后对其自主投资组合进行了全面重新评估，ARCS被搁置，并且 长期存在的斗争使得自主部分的拼图难以运作。最终，陆军决定“停止那些不再合理的事情，”正如陆军首席技术官亚历克斯·米勒当时所说。
罗斯在周二对《Breaking Defense》表示，现在行业已经展示出更强大的能力，计划是让承包商提供更多自上而下的解决方案，提前组队。
他说：“特别是GVSC [地面车辆系统中心]意识到，‘等一下，’有更好的地方可以投资他们的[陆军的]科学与技术（S&T）资金，而不是被认为是在与行业竞争。”他补充道：“他们说，‘我们需要找出支持行业的最佳方式。’”
罗斯表示，这样的方式是让供应商“自我组织”成团队中的团队，以便为特定问题集提供“基于编队的解决方案”，例如后勤和维持或突破。
罗斯举了最近授予的
美国陆军已调整其自主车辆软件开发战略，选择与行业供应商合作以获取特定能力。此决定是在重新评估其自主性组合后做出的，旨在增强后勤和维持作战能力。工程师自主破障能力（EABC）项目已授予承包商，后者将提供无人地面车辆（UGVs）以在未来战场上破障。
- 陆军已放弃其原有的自主车辆软件战略。
- 陆军现在将依赖行业供应商提供特定的自主能力。
- 工程师自主破障能力（EABC）项目已授予几家承包商，以其自主软件解决方案。
- 陆军的任务自主性已转移至新的项目采购执行官，以更好地支持各种使用案例。