陆军自主办公室超越无人机和机器人平台，寻求“能力包”

底特律 — 今年早些时候，陆军成立了任务自主能力项目执行办公室（CPE Mission Autonomy），旨在将陆军所有无人作战行动从无人机到机器人进行互联。

新办公室不会制造或采购这些系统，而是将这些系统整合成“能力包”，可以根据任务由指挥官进行指派，CPE Mission Autonomy的负责人安东尼·吉布斯准将（Brig. Gen. Anthony Gibbs）在联合Xponential/MDEX会议上表示。

初步重点将放在三个领域开发这种自主能力包：战斗工程，传统上工兵被要求在地面攻击前塑造突破口的地形，这被认为是军队中最危险的工作之一，适合实现自主；以及火力和后勤。

吉布斯所描述的这些“能力包”将采用“系统的系统方法”，使指挥官能够“像指派有人驾驶编队一样指派它们”。

CPE Mission Autonomy是由现有的采购社区中的各个部分拼凑而成：位于密歇根的地面作战系统项目执行办公室和战斗支援与战斗服务支援项目执行办公室，新泽西的皮卡丁尼兵工厂，以及马里兰的阿伯丁试验场。其总部位于弗吉尼亚州贝尔沃尔堡。

这些任务自主能力包的目标是能够解读指挥官的意图，规划、执行并根据战场条件的变化进行调整。

吉布斯表示：“一旦实现，这种能力将能够理解并将人类意图转化为任务计划和任务执行，并根据地形和敌情等因素动态重新指派。”

相关链接： 对陆军机器人作战车辆自主性和采购方式的挫败感加剧

由于CPE Mission Autonomy的任务涉及陆军中许多任务领域和用户社区，吉布斯承认在整个服务中进行优先排序是“一项重大挑战”。他说，陆军训练与教义司令部正在帮助CPE Mission Autonomy审视用户社区，并确定新组织应重点关注的领域。

如前所述，针对机动性和反机动作战的自主战斗工程，以及替换、移除和塑造障碍物，位于优先列表的首位。

其次是火力，首先是连接陆军已有的系统，并部署已经证明多年的能力，包括自动目标识别和火力请求算法，吉布斯表示。

他说：“这些技术是成熟的，它们只是交叉的。没有人拥有它们。我们在说我们拥有这些领域。”

第三是维持，特别是分层补给和伤员撤离（CASEVAC）。吉布斯指出了多个正在进行的努力，包括自主运输车辆系统项目和使用无人水面舰艇和地面机器人进行的自主岸基补给演示。

相关链接： 乌克兰冲突中的战斗医学教训

他表示，在争夺区域，陆军不能再假设它总能像在伊拉克和阿富汗那样移动人员和物资。

吉布斯说：“如果你暴露在外，你就会成为目标。”对于CASEVAC，他补充说，无人系统可能不是首选答案，但当直升机或其他传统资产无法安全到达受伤士兵时，陆军需要有选择。

其他任务领域将随后跟进。吉布斯表示，发射效果不在他的职责范围内，但CPE Mission Autonomy将帮助实现这些目标。反无人机系统和电子战也在支持努力，因为“很多任务可以并且应该由无人和自主系统来完成。”

他表示，与机动相关的任务，如情报、监视和侦察，以及监视和与有人驾驶编队保持联系，仍处于科学和技术阶段，但可能会在未来提升优先级。