随着美国准备进行更多的太空发射，白宫下令与空中交通管制整合
特朗普政府周四发布的一项新的太空运输政策旨在建立必要的基础设施，以迅速增加美国主导的火箭发射，未来几年内包括与国家现代化空中交通管制系统的连接。
唐纳德·特朗普总统的战略设定了到2030年支持“超过1000次发射和再入”的目标，主要通过与商业公司合作在全国范围内建设发射场。
特朗普的备忘录指出，这将需要五角大楼和NASA共同合作，“以透明的方式运营联邦发射和再入范围及设施，以适应政府和非政府用户。”
战略还补充说，其他相关机构也需要参与这些讨论，以制定和发布范围时间表，能够“最大化商业用户对范围资源的有效利用”和“优化发射能力。”
为了促进美国空域内更多的太空发射，备忘录指示交通部——与五角大楼和NASA合作——“实施计划，将太空发射和再入管理整合到空域和交通管制现代化工作中”，并在政策发布后的180天内“为关键太空发射走廊指定优先空域。”
在交通部的领导下，联邦航空管理局一直在推动政府对国家过时的空中交通管制系统进行改革的努力。
这一现代化倡议于2025年5月由交通部长肖恩·达菲宣布，此时正值几起引人注目的空域事件，包括一月在罗纳德·里根华盛顿国家机场附近，一架军用黑鹰直升机与一架商业航班的致命碰撞。
虽然该项目包括对美国机场及相关设施的一些实质性升级，但大部分工作集中在更新过时的空中交通监控和通信系统上。
《一项伟大的美丽法案》于2025年7月签署成为法律，为现代化工作分配了125亿美元。五个月后，交通官员表示他们需要额外的200亿美元。
尚不清楚将需要采取哪些步骤将政府的战略与空中交通管制现代化工作整合在一起，以及这是否会对项目的时间表产生影响。
FAA在12月宣布，已向Peraton授予15亿美元的合同，作为该项目的主要整合者，尽管《政治家》周四报道
，该机构内部的官员对该公司管理大规模系统改革的能力感到沮丧。在四月，达菲表示，“我们有望在特朗普总统离任之前完成这个项目。”
在被要求评论时，交通部将Nextgov/FCW引导至周五的新闻稿，该稿宣布了该机构的
特朗普政府发布了一项新的太空运输政策，以增加美国主导的火箭发射，目标是在2030年前进行超过1000次发射。该政策要求五角大楼、美国国家航空航天局（NASA）和交通部之间的合作，以将太空发射管理与空中交通管制现代化整合。宣布了一项125亿美元的空中交通管制升级计划，并向Peraton公司授予了一项15亿美元的项目整合合同。
- 特朗普政府的目标是在2030年前进行超过1000次火箭发射。
- 该政策要求五角大楼、NASA和交通部之间的合作。
- 宣布了一项125亿美元的空中交通管制现代化努力。
- 联邦航空管理局（FAA）向Peraton授予了一项15亿美元的项目整合合同。
- 正在征求公众对新太空发射设施和优先空域的意见。