澳大利亚首艘柯林斯级潜艇延寿计划显示AUKUS仍有六艘潜艇缺口
澳大利亚首艘柯林斯级潜艇延寿计划显示AUKUS仍存在六艘潜艇的缺口
六艘潜艇需要覆盖大约十四年的时间。这是澳大利亚决定在本月晚些时候开始对HMAS Farncomb进行首个柯林斯级潜艇延寿升级背后的不安算式。
根据Zona Militar的报道,引用了澳大利亚国防部的信息,Farncomb将进入由ASC主导的初步技术评估阶段,Thales和BAE系统公司将支持更广泛的维持工作。堪培拉在未来十年内将投入约110亿美元用于潜艇的维持和延寿工作,西澳的亨德森和南澳的奥斯本将继续作为该计划的两个工业支柱。
官方语言非常谨慎。柯林斯级的使用寿命延长被描述为在澳大利亚向AUKUS下的核动力潜艇过渡时保持能力的一种方式。这是事实,但也不完整。该计划不仅仅是一座桥梁。它是唯一的桥梁,因为如果AUKUS的时间表延迟,澳大利亚没有其他的水下力量可用。
首艘潜艇的重要性超越新闻稿
用于分析澳大利亚柯林斯级维持和AUKUS过渡的示意潜艇图像。
Farncomb并不仅仅是进行一次中期更新。首艘潜艇将生成指导其余六艘潜艇舰队工作的工程和维护数据。这一点很重要,因为潜艇维护并不是一个电子表格的练习。一旦船体被打开,时间表就变成了与腐蚀、过时组件、劳动力可用性和系统集成的谈判。
ASC表示,柯林斯级潜艇的全周期干船坞维护大约需要两年。在此期间,潜艇将被拆解,船体被切开,主要机械设备,包括柴油发动机和主电动机,可以被移除。ASC还指出,柯林斯级潜艇在深度维护期间会更新声纳、诱饵、雷达、作战系统以及对特种作战的支持。
任何在海军维护领域工作过的人都知道这意味着什么。计划的工作很少是完整的。首艘延寿潜艇将告诉堪培拉其余舰队是否能够以AUKUS所假设的速度进行现代化。
AUKUS依赖于老旧的常规舰队
基本的AUKUS路径仍然使澳大利亚在2030年代中期之前依赖柯林斯级潜艇。首批弗吉尼亚级核动力潜艇预计要到2030年代初才能交付,而澳大利亚未来的SSN-AUKUS潜艇则会更晚到达。Zona Militar指出,柯林斯舰队计划至少在2040年前保持可用。
这造成了一个简单的力量可用性问题。澳大利亚目前运营六艘柯林斯级潜艇。如果一艘潜艇正在进行两年的全周期干船坞维护,另一艘正在进行较短的维护,第三艘则在训练或准备中,那么可用于持续作战任务的潜艇数量可能会迅速下降。六艘潜艇的力量并不表现得像六艘在位的潜艇。它更像是一个小型轮换基地,每个较长的维护周期都有作战后果。
这就是为什么110亿美元的维持费用应该被视为一种作战投资,而不是一个会计项目。它是在购买时间、可用性和工业学习。它也是在为美国潜艇工业基地的延误投保,因为弗吉尼亚级项目已经在满足华盛顿对其海军的节奏方面遇到困难,更不用说对澳大利亚的出口了。
工业基础是真正的威慑
ASA的AUKUS潜艇工业战略间接地指出了这一点。澳大利亚的核动力潜艇计划需要一个能够建造、运营和维持多级潜艇力量的主权工业基础,同时保持现有的柯林斯舰队在退役前的维持和升级。这是一项艰巨的双重任务。这意味着同一国家的劳动力生态系统必须支持今天的常规潜艇和明天的核动力力量。
澳大利亚开始对首艘柯林斯级潜艇HMAS Farncomb进行延寿升级,以维持其水下作战能力。此次升级是未来十年内对潜艇维持的110亿美元投资的一部分,确保柯林斯级舰队至少在2040年前保持作战状态。该计划对于澳大利亚在AUKUS框架下过渡到核动力潜艇至关重要,首批弗吉尼亚级潜艇预计将在2030年代初交付。
- 澳大利亚在未来十年内投资110亿美元用于潜艇维持和延寿工作。
- 首艘进行延寿升级的柯林斯级潜艇是HMAS Farncomb。
- 柯林斯级舰队预计至少在2040年前保持作战状态。
- 根据AUKUS协议,澳大利亚的核动力潜艇预计在2030年代初交付。
- 此次升级对于维持对区域威胁的作战能力至关重要。
