奥地利国防部确认，在连续两天内，奥地利两次紧急起飞“欧洲战斗机”，以应对美国军用飞机在未获得适当许可的情况下进入奥地利空域。
奥地利国防部发言人迈克尔·鲍尔公开确认了这两起事件，他在X上发布消息称，第一次拦截涉及优先A级警报，并在周日12:31部署了两架欧洲战斗机，原因是两架美国空军PC-12飞机“为了识别目的”进入了奥地利空域。
PC-12在美国空军中被称为U-28A，是一种由美国空军特种作战司令部操作的单发涡轮螺旋桨侦察和特种作战支援飞机。U-28A体积小、噪音低，能够在短小或未准备的跑道上起降，主要用于支持特种作战部队的情报、监视和侦察任务，因此其在未经授权的奥地利阿尔卑斯山空域出现，所引发的事件比常规运输飞机的简单导航错误更具操作意义。
事件发生在上奥地利的Totes Gebirge地区，这是一个偏远的阿尔卑斯山区。根据鲍尔的说法，当奥地利的欧洲战斗机拦截这两架PC-12时，它们在该地区的操作并未获得所需的许可。美国飞机在拦截后转向并返回慕尼黑。接下来的星期一，情况再次发生：又有两架美国空军PC-12被发现进入奥地利空域，导致再次紧急起飞欧洲战斗机进行识别。鲍尔的声明时，尚不清楚星期一的飞机是否携带了必要的许可，而与星期日的事件相比，星期日的事件已确认缺乏授权。
奥地利在欧洲安全架构中占据宪法上独特的地位。该国在1955年宣布永久中立，作为结束二战后盟军占领的国家条约的条件，这种中立包括对其空域的严格主权。奥地利不是北约成员国，尽管它参与了和平伙伴关系计划，并在各种北约活动中拥有观察员地位。其在2000年代初期以政治争议的方式采购的欧洲战斗机机队，专门用于警戒该中立空域并应对入侵——无论是来自对手，还是如本案例中来自未获许可的盟国飞机。鲍尔在其帖子中使用的优先A级警报，代表了奥地利空防响应协议中的最高紧急级别。
U-28A的操作特征使得地理背景值得考量。该飞机由第319特种作战中队及其他美国空军特种作战司令部单位操作，主要用于支持地面行动的持续监视。其相对较小的雷达反射截面、涡轮螺旋桨动力系统以及长时间滞空的能力，使其在隐蔽或低调的监视任务中非常有用。Totes Gebirge，即上奥地利的死山，是一个人口稀少、道路通行有限的孤立阿尔卑斯高原，使得监视飞机在更广泛的中欧地区的行动中可能会飞越该地区。PC-12所执行的具体任务、是否在往返于作战区域，或空域违规是否为导航错误或故意行为，目前在可用的资料中尚未得到确认。
鲍尔向瑞士新闻门户网站20 Minuten确认，事件的后果正在通过外交渠道处理，该网站报道了这些事件。奥地利军方尚未明确违规将产生何种具体后果，发言人表示此事将通过政府间解决，而非单方面的奥地利行动。瑞士门户网站还报道，近期没有美国军用飞机侵犯瑞士空域的情况，并指出九架获得授权的美国……
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奥地利派遣欧洲战斗机拦截两架未经许可进入其空域的美国空军PC-12飞机，事件发生在托特斯山脉地区。第一次事件发生在星期天，导致发出优先A级警报，而第二次拦截发生在次日。美国飞机在被拦截后返回慕尼黑。奥地利国防部确认了这些事件，并通过外交渠道进行处理。
- 奥地利在两天内两次派遣欧洲战斗机。
- 美国军用飞机未经许可进入奥地利空域。
- 第一次拦截涉及两架美国空军PC-12飞机。
- 为拦截事件发出了优先A级警报。
- 这些事件正在通过外交渠道处理。