奥地利战机连续两天拦截美国军机

编辑注：此故事已更新，包含来自美国军方和奥地利政府的新信息，驳斥了最初关于空域侵犯事件未经授权的报道。这是一个正在发展的故事。

维也纳——奥地利政府表示，奥地利的欧洲战斗机台风战斗机连续两天紧急起飞，拦截美国军机。

拦截发生在5月10日和11日，涉及美国军方主要用于信号情报和侦察任务的改装PC-12涡桨飞机。美国对该飞机的称呼为U-28。

与德语媒体的初步报道相反，似乎没有飞机非法侵犯奥地利空域。美国空军在5月10日申请了两架飞机的飞越许可，但并未使用。当当天稍晚两架不同的美国空军飞机未提前通知接近奥地利空域时，战斗机被紧急起飞以迎接它们——但它们在越过边界之前就转回了，奥地利军方发言人迈克尔·鲍尔在周三的声明中表示。

美国在第二天重新申请了飞越许可，并在那时使用了该许可。奥地利空军派出战斗机确认飞越空域的飞机与已批准的飞机相符。“有些事情你必须亲自去看，”鲍尔在X上的回复中说道。

鲍尔在周二表示，奥地利战斗机在5月11日进行了“优先A级拦截”，这是奥地利空军术语中最高的紧急程度。

奥地利不是北约成员国，其宪法中规定了永久中立。外国军队的过境——无论是陆路还是空中——都需要事先批准，通常仅在与战争无关的情况下才会被授予。奥地利是第五个关闭其空域以阻止与伊朗战争相关的美国活动的欧洲国家，副总理安德烈亚斯·巴布勒表示，奥地利人“与特朗普的混乱政治和他的战争没有任何关系。”

据报道，5月11日的拦截发生在上奥地利的托特斯山脉上，距离德国边界超过60公里。美国飞机遭遇了欧洲战斗机台风。

瑞士新闻门户网站“20分钟”首次报道了这一事件，随后其他德语媒体也进行了确认，尽管初步报道称发生了未经许可的空域侵犯——这一说法在周三被奥地利军方驳斥。

“这次飞行是在飞越许可文件中的行政错误得到纠正后进行的，”美国欧洲司令部的一位官员在给《国防新闻》的电子邮件中表示。“美国继续与奥地利当局密切合作，解决任何关于飞越的问题，并完全遵守奥地利的法律和程序。”

公开报道未经授权的美国飞越事件是罕见的，通常在和平时期才会授予许可。奥地利的地理位置和地形——位于主要北约盟国德国和意大利之间的一条狭长土地上，分隔北欧和南欧——使其成为一个重要的过境路线。邻国瑞士也有类似的中立政策。

最显著的先例是2002年10月，美国试图通过仅为随行的KC-10A加油机提交飞行计划，走私两架F-117A夜鹰隐形攻击机穿越奥地利空域。奥地利的德拉肯战斗机识别了未申报的飞机，维也纳随后提出了正式的外交抗议。

鲍尔表示，最近的事件也将通过外交渠道进行处理。