Avio与洛克希德签署固体火箭发动机生产协议

华盛顿 — 意大利火箭制造商Avio的美国分公司将为洛克希德·马丁的扩展范围GMLRS和精确打击导弹制造和验证固体火箭发动机，这为Avio成为全职供应商铺平了道路，双方今天宣布。

Avio USA首席执行官吉姆·西林在接受《防务破坏》采访时表示，战略合作协议将为洛克希德提供PrSM的第二个发动机来源，以及在这些发动机完全合格后，为受欢迎的GLMRS弹药提供额外的发动机来源。

“他们本质上是在保留产能，”他说。“这对我们来说是一个胜利，对洛克希德来说也是一个胜利。”

洛克希德导弹与火控部门的总裁蒂姆·凯希尔在新闻发布中表示，该协议“使我们能够加快关键能力的生产，确保我们的客户在应对新兴威胁时保持竞争优势。”

固体火箭发动机历来是军火工业的瓶颈，经过数十年的整合，L3Harris和诺斯罗普·格鲁曼成为唯一的两家国内供应商。新进入者——如安杜里尔、乌尔萨·梅杰和X-Bow——已进入市场，目前正在开发和测试发动机，但资格认证过程可能需要数年时间。

尽管Avio在欧洲是固体火箭发动机的长期生产商，但其美国子公司相对较新。该公司于9月在弗吉尼亚州赫特市奠基其首个美国制造工厂，计划在2029年开始生产发动机，工厂面积为90万平方英尺。

西林表示，Avio作为欧洲传统固体火箭发动机制造商的地位将为其美国分公司提供几个新进入者所缺乏的优势。与母公司一样，Avio USA将自行生产某些组件，如外壳和喷嘴，这意味着它不必依赖已经紧张的供应链。

该公司的制造经验也对培训有益。西林表示，选择在弗吉尼亚南部建立生产工厂的一个卖点是可以接触到机械师、电工和焊工等技术工人。然而，所有这些员工都需要接受专业培训，以承担制造火箭发动机的高要求工作。

“我们将能够利用那些具有技术专长和经验的人，并培训他们成为固体火箭发动机制造专家，我们将利用我们在意大利的母公司，将他们送往意大利进行三到四个月的实际工厂培训，”他说。

在生产之前，Avio已经开始订购钢材等原材料，并计划在年底前购买长交货期的设备——如工业级搅拌机、烤箱和X光机，西林表示。

除了在GMLRS和PrSM上的工作外，Avio还在为雷神公司的标准导弹系列制造Mk104固体火箭发动机进行工程工作。西林表示，该公司计划在2027年春季完成该发动机的关键设计评审。