AZAK开发未来主义轮心无人地面车辆

位于丹佛的AZAK正处于无人地面移动转型的中心，推出了一种无底盘的车辆，该车辆围绕自主轮系统构建，而不是传统的框架。该公司设计的每个轮子都是一个独立的动力单元，内部包含电机、电池和核心驱动组件，取代了传统的车轴、动力系统和固定车身。

这种架构通过增加轮子来扩展扭矩，降低重心，并使得能够攀爬障碍物而不是简单避让。

这款无底盘无人地面车辆的设计旨在与传统的UGV（无人地面车辆）有所不同，提供更高的载荷与重量比、在不平坦地形上的稳定性提升，以及在不重新设计车辆的情况下以多种配置组装平台。这一概念已成为AZAK与美国陆军合作的核心话题，吸引了寻求补给、反无人机（UAS）角色、伤员转运（CASEVAC）任务和无人机发射系统的部队的关注。

这一愿景——以轮子为中心的模块化无底盘地面机器人——构成了我们与AZAK首席执行官Ben Meager的访谈核心。他详细介绍了各部队在2025年对该平台的测试情况，包括在xTechOverwatch和全美训练中心轮换期间的测试，以及公司为何认为这种方法代表了地面自主的新方向。

S26轮子。（图片由AZAK提供）

Meager表示，陆军在2025年xTechOverwatch比赛中评估了AZAK，以查看该平台是否能够重塑小组规划和执行任务的方式。士兵们在多个实地场景中使用该系统，进行负载运输、在崎岖地面上的移动以及小型无人机的部署。

一名士兵在活动中总结了该平台的作用，称AZAK“允许更多武器参与战斗，减轻了携带重负的负担，还可以用于小型无人机的部署，而无需将士兵置于风险之中。”

根据Meager的说法，该系统在困难地形上携带了超过500磅的负载，并在每个试验阶段改变了参与小组的作战概念。