BAE系统测试ATLAS无人作战车辆

BAE系统宣布其自主战术轻型装甲系统（ATLAS）无人地面车辆的成功试验，确认了这一旨在支持主战坦克和战斗侦察作战的作战能力自主平台的测试。

试验评估了ATLAS协作作战变体（CCV），这是一个在2024年9月的陆军力量展览会上首次推出的完全功能原型演示器。

根据BAE系统的说法，测试涵盖了多个自主级别，包括远程操作、基于航点的导航和完全“感知与规避自主”，验证了该车辆与有人作战平台并行作战的能力。

ATLAS系统被设计为一种模块化自主陆地车辆，旨在执行作战和支援角色，同时减少士兵在战场上的风险暴露。该公司表示，原型在测试活动中展示了在复杂地形和多变环境条件下的机动性和移动性。

正如BAE系统所指出的，ATLAS CCV可以根据任务要求配置不同的有效载荷。在其攻击配置中，该车辆配备了VANTAGE炮塔，这是一种专为无人平台开发的轻型自动中口径武器系统。

VANTAGE炮塔集成了该公司的被动多光谱自动目标检测、跟踪和分类系统（ATTCS），实现了自动目标识别和打击过程。根据该公司的说法，该系统支持降低操作员的工作负担，并允许一名操作员同时管理多个自主平台，同时降低作战过程中的检测风险。

“在短短十六个月内，我们从在陆军力量展览会上推出ATLAS，发展到操作一个完全功能的原型演示器，”BAE系统澳大利亚防务交付董事总经理安德鲁·格雷沙姆（Andrew Gresham）说。“ATLAS的开发旨在为士兵在现代战场上提供优势。这导致了一个能够执行战斗环境中预期的单调、肮脏和危险任务的自主平台。我们目前正在国际市场上进行重要的市场营销和客户互动活动。”

这些试验是正在进行的下一代自主陆地能力开发的一部分，旨在将无人系统整合到装甲编队中。BAE系统表示，该车辆旨在作为协作作战资产，支持履带式和轮式有人车辆，扩大作战规模，同时允许人员保持在低风险区域之外。

ATLAS采用模块化架构设计，能够适应多种任务角色并在其操作生命周期内进行升级。该公司表示，这种方法允许在不重新设计基础车辆平台的情况下进行有效载荷更改和能力增强。

无人地面车辆正越来越多地被军事力量探索，以寻求能够执行侦察、火力支援、后勤和高风险战场任务的自主系统。像ATLAS这样的项目专注于将自主性与现有装甲部队结构相结合，而不是替代有人车辆。

成功的试验代表了一个发展里程碑，展示了在单一原型平台内集成自主导航、自动瞄准和模块化武器配置的能力。BAE系统没有披露与试验相关的具体客户或采购决定。