历史性的Kizilelma和M-346编队飞行的幕后揭示于法恩伯勒

Baykar和Leonardo分享了K-SWARM飞行测试的细节，该测试于6月成功完成，并介绍了未来的载人/无人协同（CUC-T）技术。

BAYKAR和Leonardo的CUC-T（载人/无人协同团队）团队在法恩伯勒国际航空展上分享了联合飞行测试的幕后故事——该测试于去年6月向公众宣布，标志着航空历史的新纪元。在整个航空展期间举行的专门演示中，来自两个团队的专家工程师和飞行员与媒体和访客会面，详细介绍了严格的准备过程、先进的技术集成阶段，以及如何在K-SWARM项目下成功进行这次历史性的飞行。

Leonardo M-346飞机和Bayraktar KIZILELMA无人战斗机作为K-SWARM项目的一部分，成功进行了系列联合自主编队飞行。现场试验评估并验证了通过先进的下一代算法进行的协作和协调操作。

从模拟到现场操作的过渡，利用数字工程方法，标志着展示该项目先进解决方案和技术的关键一步。

在试验中展示的能力代表了未来作战空中系统的重要推动力，并且是当前一代战斗机演变的核心支柱。
Leonardo和Baykar在载人/无人协同团队（CUC-T）和蜂群战术能力的发展中设定了一个重要里程碑，成功完成了K-SWARM项目的第一阶段现场测试活动。该项目旨在设计和开发载人和无人机之间的互操作性。

协作作战团队越来越成为未来作战空中系统的关键推动力，也是当前一代战斗机演变的一部分。今天的载人/无人协同团队（CUC-T）设计是军事和安全工具在各个领域转型的基本组成部分。其重要性不仅体现在技术上，还体现在操作、教义和工业方面。测试于5月在Baykar位于土耳其Çorlu的飞行和测试中心进行。飞行测试活动涉及两架Leonardo M-346飞机——一架Leonardo拥有的M-346战斗攻击变体，以及一架意大利空军的T-346A作为追逐飞机——以及Bayraktar KIZILELMA无人战斗机。

测试活动包括一系列任务，旨在评估最新一代算法以及Leonardo在其航空电子、飞行控制创新实验室和产品能力与概念实验室PC2LAB（位于都灵）开发的相关战术和程序，这些实验室与位于意大利Venegono的M-346全任务模拟器相连。与此同时，利用Baykar设施的先进软件和硬件，Baykar将先进的智能机队自主能力集成到CUC-T算法中。KIZILELMA的先进自主能力大大简化了集成过程，实现了无缝实施和快速部署....