比利时希望额外采购尽可能“欧洲化”的F-35战斗机，国防部长表示

慕尼黑 — 根据该国国防部长的说法，在比利时与美国巨头洛克希德·马丁（Lockheed Martin）之间关于一项涵盖额外11架F-35A第五代战斗机的潜在交易的讨论中，布鲁塞尔正在积极推动丰厚的国内工业回报。

“我们希望让F-35尽可能地欧洲化，在确保本地供应链财务收益方面有很多机会和可能性，”西奥·弗兰肯（Theo Francken）今天在慕尼黑安全会议期间对《Breaking Defense》表示。“我们必须在意大利北部的卡梅里（Cameri）空军基地生产它，”他补充道，该基地是意大利和荷兰F-35战斗机的最终组装地。

弗兰肯与洛克希德·马丁首席执行官吉姆·泰克莱特（Jim Taiclet）举行了会议，讨论了这一计划，并表示隐形飞机的追加订单合同将在“今年”签署。

布鲁塞尔最初宣布计划在七月采购近十架新的F-35战斗机，以补充已经签约的34架飞机。截至十月，比利时已收到来自首次采购的11架，其中包括八架驻扎在亚利桑那州卢克空军基地的飞机，洛克希德·马丁在一份声明中表示。

尽管欧洲与华盛顿之间在包括格林兰主权、北极安全和国际秩序等问题上存在高度的地缘政治分歧，欧洲的F-35订单仍在按计划进行。

然而，在十二月，瑞士因美国政府强加的610百万美元的价格上涨以及双方之间的合同争议，减少了36架飞机的订单。

当被问及比利时是否愿意接受潜在的成本增加时，弗兰肯表示：“我们正在谈论工业回报。我们进行了非常好的会议。”

比利时扩大本地F-35工业影响力的重点是在其与普惠（Pratt and Whitney）在十月达成协议之后，该协议使得萨夫朗航空增压器（Safran Aero Boosters）能够自主生产F135发动机的组件用于战斗机。该协议还包括加强萨夫朗航空增压器与位于弗兰德地区的BMT航空航天公司之间的合作，重点实施“发动机主要组件的创新制造概念，”萨夫朗当时表示。