美国海军陆战队 AH-1Z 蝰蛇
美国海军陆战队的攻击和多用途直升机正在进行重大升级，专门用于携带下一代武器，而实现这一目标所需的电气重新布线刚刚获得了3360万美元的合同。
海军航空系统司令部将这一合同授予了贝尔·泰克斯特龙公司，这家位于德克萨斯州沃斯堡的制造商负责生产这两种直升机，合同内容是为海军陆战队的现代化项目“下一代效能的结构和电力改进”（简称SPINE）生产硬件套件。
AH-1Z 蝰蛇攻击直升机和 UH-1Y 毒液多用途直升机是此次升级的目标，这两种飞机构成了海军陆战队旋翼机作战能力的骨干，执行从近距离空中支援到部队运输等多种任务，并且共享超过84%的零部件，使得机械师可以用一套共享的技能维护这两种飞机。SPINE的存在是因为这些直升机虽然已经具备相当的能力，但并没有足够的机载电力来支持海军陆战队现在希望加装的传感器、数据链和下一代武器，而这份合同购买了填补这一空白所需的物理套件，实质上是一次电气和结构的全面改造，伪装成武器项目。
该订单涵盖了九个所谓的A套件，即直接安装到每个机身上的结构支架和电缆束，以及两个D套件，有时称为任务套件，携带实际的新任务设备进入驾驶舱和机舱，除此之外，还有一堆对整个升级至关重要的长期电气硬件：十二个旋翼机站控制单元、十二个交流发电机、十二个发电机控制单元、十二个管道组件和七个组合齿轮箱，每一个都是让这些直升机生成、管理和传输远超其原始设计所预期的电力的拼图的一部分，这些机身在数十年前首次投入使用时并未考虑到这些需求。
贝尔公司已经证明了这一概念在最字面意义上的可行性，计划在2026年3月向海军陆战队交付首批两架完全经过SPINE改装的飞机，一架蝰蛇和一架毒液，并将它们从德克萨斯州的阿马里洛组装中心运送到马里兰州的帕图克森特河海军航空站进行飞行测试，以确定最终配置，然后再将升级推广到更广泛的机队。这项新的3360万美元的第三阶段硬件合同显示，海军陆战队正在直接推进生产套件，而不是等待测试完全结束，这表明在尽快将更多电力引入这些驾驶舱方面的真正紧迫性。SPINE本身是从一个较窄的早期项目“结构改进电力升级”发展而来的，经过重新品牌和扩展，海军陆战队意识到支持未来武器和传感器的基础结构和电气工作需要的不仅仅是一个附加系统。
一旦SPINE覆盖整个海军陆战队机队，其收益将是能够携带动能远程弹药的蝰蛇和毒液，这些精确武器的打击范围远超这些直升机目前所携带的火炮和短程火箭，以及海军陆战队所称的空中发射效应，即小型无人机或一次性系统，直升机可以在飞行中释放这些设备进行前方侦察、干扰敌方传感器或独立打击目标，而不危及载人飞机本身。SPINE还为基于电子战而非爆炸物的非动能能力打开了大门，使这些海军陆战队直升机超越传统的近距离空中支援和部队护送角色，进入现代战场上更广泛、更网络化的角色。
这一特定合同将制造工作扩展到真正的全国范围，德克萨斯州沃斯堡占据最大份额，达到56.7%，德克萨斯州阿马里洛贡献7.7%，亚利桑那州坦佩4.5%，而其他较小的份额则分布在俄克拉荷马州、加利福尼亚州、佛罗里达州、密歇根州、伊利诺伊州和俄亥俄州的设施中，同时11.7%的工作在美国本土以外的地点进行……
仅显示内容预览。完整文章请访问原始来源。 查看完整文章
美国海军陆战队向贝尔泰克斯特龙公司授予了一份3360万美元的合同，用于对其AH-1Z毒蛇和UH-1Y毒液直升机进行重大升级。该升级被称为SPINE，旨在增强直升机的电力容量，以支持下一代武器和传感器。合同包括A套件和D套件的生产，预计工作将在2028年7月之前完成。制造工作将在美国多个地点进行。
- 美国海军陆战队向贝尔泰克斯特龙公司授予了一份3360万美元的合同，用于直升机升级。
- 升级目标是AH-1Z毒蛇和UH-1Y毒液直升机。
- 该项目被称为SPINE（下一代效果的结构和电力改进）。
- 升级旨在增强新武器和传感器的电力容量。
- 工作分布在多个州，并包括全国制造足迹。