HDT Robotics，作为BLADE运营，周三宣布其被选为美国陆军“项目维持”计划的五个行业合作伙伴之一，该计划通过国家先进机动联盟运行，专注于自动化如何将补给送达在敌人积极试图破坏补给链的战斗区域的部队。
陆军将这个问题称为“争夺物流”，并且随着其为可能与装备精良的对手进行大规模作战的准备，这已成为该服务的核心规划关注点，而不是过去二十年美国战争中塑造的反叛乱行动。联邦法律正式将争夺物流环境定义为一个对手直接针对物流操作、设施和活动的环境，无论是在美国境内、海外，还是在补给实际在不同地点之间运输时。这个威胁与美国军队在伊拉克或阿富汗与叛乱分子作战时所面临的情况截然不同，因为拥有远程导弹、无人机和电子战能力的对手可以从远超视觉范围的地方打击补给车队或仓库，使得移动燃料、弹药或医疗补给的简单行为变成现代战场上最危险的工作之一。
BLADE对此问题的解决方案是Dire WOLF，一种六轮柴油电混合动力机器人车辆，该公司为合同提出的方案，作为其现有WOLF-X机器人战斗车辆的坚固变种。Dire WOLF旨在在没有驾驶员暴露在驾驶座后方的情况下，跨越长短距离运输货物，并且它基于BLADE在早期项目中积累的超过二十年的无人地面车辆工程经验。这一记录包括公司的Hunter WOLF，一种较小的兄弟车辆，已经在陆军第10山地师、海军陆战队、澳大利亚国防部队和乌克兰军队中服役，能够在不加油的情况下越野运输约2800磅（1270千克）的货物超过200英里（322公里），并能攀爬高达60度的陡坡，展示了更大Dire WOLF在这个新陆军项目中预期的粗糙地形性能。
为了应对在真正敌对地形上移动更重负载的特定需求，BLADE围绕几个旨在提高生存能力而不仅仅是原始运输能力的特性构建了Dire WOLF。该车辆采用枢轴转向，允许其原地转向，而不需要宽大的转弯半径，这在导航狭窄的森林小径或城市废墟时至关重要，常规车辆在这些地方会被卡住，并且它的设计能够攀爬陡坡、跨越宽阔的间隙和攀登高达2英尺（0.6米）的垂直台阶，这些障碍会让标准轮式卡车停滞不前。也许最具特色的工程选择是Dire WOLF使用非气动的米其林Tweel轮胎，这种轮胎设计通过使用灵活的聚氨酯辐条结构而不是传统的充气橡胶轮胎，完全消除了气压，这意味着该车辆无论穿过多少弹片、碎片或枪火，都无法出现爆胎，这对于预计在正是那种争夺地形中操作的补给车辆来说是一个重要的优势，因为在这些情况下，轮胎刺破会使车队在露天被困。
BLADE的机器人部门总裁汤姆·范·多伦将该合同视为公司现有无人地面车辆系列的延伸，而不是一个独立的新项目。
范·多伦表示：“我们很高兴能与陆军、NAMC、米其林和卡内基机器人公司合作这个关键项目。”他补充道：“Dire WOLF与Hunter WOLF和WOLF-X系列一起，直接降低了战斗人员的风险。通过利用先进的自主技术和经过验证的UGV性能，我们确保必要的补给安全可靠地到达战斗人员的战术前沿。”
仅显示内容预览。完整文章请访问原始来源。 查看完整文章
BLADE被选为美国陆军项目维持（Project Sustainment）倡议的五个行业合作伙伴之一，旨在自动化争夺环境中的物流。Dire WOLF是一种设计用于货物运输的机器人车辆，具有先进的能力，如非气动轮胎，以增强生存能力。该倡议反映了陆军对现代化大规模作战场景供应链的关注。
- BLADE被选为项目维持的五个合作伙伴之一
- Dire WOLF是一种设计用于物流的六轮机器人车辆
- 该车辆配备非气动轮胎以防止爆胎
- 项目维持旨在改善争夺环境中的供应交付
- 该倡议是现代化军事物流更广泛努力的一部分。